Miền Bắc dự báo sẽ có mưa diện rộng trước dịp nghỉ lễ, hôm nào Hà Nội mưa to?
Đợt nắng nóng hiện tại đang lên đến đỉnh điểm ở nhiều tỉnh thành miền Bắc. Nắng nóng dự báo sẽ chấm dứt vào khoảng ngày 24 - 25/4, khi có gió Đông Bắc về. Trời sẽ chuyển mát mẻ hơn, nhiệt độ cảm nhận cao nhất trong ngày ở Hà Nội từ ngày 25/4 đến vài ngày sau đó có thể sẽ chỉ ở mức 30oC hoặc hơn một chút.
Mặc dù gió Đông Bắc ở thời điểm tháng 4 thế này không gây lạnh và thực ra cũng sẽ hết rất nhanh để lại nhường chỗ cho gió Đông Nam, nhưng vẫn giúp miền Bắc mát dịu hơn đáng kể.
Nhiệt độ cảm nhận ở một số tỉnh thành miền Bắc chiều nay, 21/4. Ảnh: Zoom Earth, OpenStreetMap, GFS.
Sự thay đổi thời tiết sau đó mới đáng chú ý hơn: Theo các mô hình dự báo hiện tại thì khoảng ngày 28/4, miền Bắc sẽ lại có gió Đông Bắc nhẹ nữa, khiến nhiệt độ vừa nhích lên sẽ lại giảm xuống. Không chỉ vậy, các mô hình còn cho thấy mưa diện rộng sẽ xảy ra ở miền Bắc.
Cụ thể, các mô hình của Mỹ (GFS - Hệ thống Dự báo Toàn cầu), của Trung tâm Dự báo Thời tiết hạn vừa châu Âu (EMCWF) và của Cơ quan Khí tượng Hàn Quốc (KMA) đều dự báo rằng gần như toàn miền Bắc sẽ có mưa vừa đến mưa to vào ngày 28/4 và 29/4, tập trung vào ngày 28/4. Các mô hình nói trên cũng dự báo Hà Nội sẽ mưa suốt cả ngày 28/4.
Riêng mô hình của Trung Quốc dự báo mưa sẽ muộn hơn một chút, cho rằng ở Hà Nội sẽ mưa vào 29 - 30/4.
Dự báo mưa diện rộng ở miền Bắc ngày 28/4. Đây là mô hình GFS, còn mô hình ECMWF dự báo mưa to hơn nhiều. Ảnh: Ventusky, GFS.
Như vậy, mặc dù các mô hình dự báo thời điểm và lượng mưa hơi chênh lệch, nhưng đồng nhất ở dự báo có mưa diện rộng, nên độ chính xác là cao.
Đây là dự báo cách hơn một tuần nên có thể còn thay đổi, người dân lưu ý theo dõi các bản tin để sắp xếp các kế hoạch phù hợp.
Lưu ý khi đi xe buýt ở TPHCM dịp 30/4
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025) và Ngày Quốc tế Lao động (1/5), Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM đã triển khai kế hoạch điều chỉnh hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt từ ngày 30/4 đến hết 4/5.
Tăng chuyến metro và xe buýt đến sân bay
Theo đó, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ tăng tần suất hoạt động trong ngày 30/4, từ 200 lên 240 lượt tàu/ngày. Thời gian hoạt động kéo dài từ 4h30 đến 23h với tần suất giãn cách 8–12 phút.
Các tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất như: tuyến buýt số 109 sẽ tăng mạnh từ 42 lên 110 chuyến/ngày để phục vụ nhà ga hành khách T3 mới. Tuyến buýt liên tỉnh 72-1 cũng được điều chỉnh để kết nối trực tiếp đến ga T3. Các tuyến 103 và 152 giữ nguyên hoạt động.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ tăng tần suất hoạt động trong ngày 30/4, từ 200 lên 240 lượt tàu/ngày.
Một số tuyến buýt giảm chuyến do nhu cầu thấp
Từ ngày 1–3/5, nhiều tuyến có lượng khách giảm sẽ được điều chỉnh giảm chuyến như: Tuyến 56 (kết nối Bến xe Miền Đông mới): giảm 60 chuyến; các tuyến 4, 27, 65, 104 (Bến xe An Sương): giảm tổng cộng 348 chuyến; tuyến 14 và 45 (Bến xe Miền Đông cũ): giảm 90 chuyến.
Bên cạnh đó, giảm 2.088 chuyến của 16 tuyến có trợ giá gồm: Điều chỉnh giảm 40 chuyến của tuyến xe buýt số 4, từ 170 chuyến/ngày xuống còn 130 chuyến/ngày; Giảm 20 chuyến của tuyến xe buýt số 27, từ 140 chuyến/ngày xuống còn 120 chuyến/ngày; Giảm 40 chuyến của tuyến xe buýt số 65, từ 160 chuyến/ngày xuống còn 120 chuyến/ngày; Giảm 19 chuyến của tuyến xe buýt số 104, từ 213 chuyến/ngày xuống còn 194 chuyến/ngày.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhiều tuyến xe buýt ở TPHCM sẽ được điều chỉnh thông số hoạt động để phù hợp với tình hình khai thác thực tế.
Ngưng hoạt động tuyến phục vụ trường học
Hai tuyến buýt số 50 và 52 (phục vụ trường học) sẽ tạm ngưng hoạt động trong toàn bộ kỳ nghỉ lễ, từ 30/4 đến 4/5.
Điều chỉnh lộ trình do ảnh hưởng sự kiện
Do tổ chức các hoạt động kỷ niệm trọng thể trên địa bàn TP, một số tuyến buýt có thể bị ảnh hưởng lộ trình. Cụ thể:
Tuyến buýt số 01 sẽ được tạm điều chỉnh điểm đầu – cuối.
30 tuyến khác, gồm cả có trợ giá và không trợ giá (như các tuyến số 1, 3, 4, 13, 18, 19, 20, 28, 30, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 46, 52, 53, 56, 65, 69, D4, 75, 88, 93, 102, 109, 152, 155, 156...) sẽ tạm điều chỉnh lộ trình để tránh khu vực tổ chức lễ.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông nên cập nhật lộ trình xe buýt mới, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống báo hiệu giao thông khi đi qua khu vực tổ chức lễ kỷ niệm. Đồng thời, người dân nên chủ động sắp xếp lịch trình di chuyển để tránh ùn tắc và gián đoạn chuyến đi.
Bình Phước: Người thân bất lực nhìn dòng nước cuốn hai bé trai
Chiều 21-4, UBND huyện Phú Riềng, tỉnh Bình Phước cho biết đã tìm thấy thi thể 2 bé trai bị nước cuốn trôi tử vong.
Lực lượng chức năng bàn giao thi thể hai bé trai cho gia đình lo hậu sự. Ảnh: BĐ
Theo UBND huyện Phú Riềng sự việc xảy ra trên Sông Bé, khu vực dưới cầu Trà Thanh (xã Long Hà, huyện Phú Riềng). Nạn nhân là cháu Lê B (15 tuổi) và cháu Lê H (10 tuổi).
Sau thời gian tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thi thể của 2 bé trai và bàn giao cho gia đình.
Cũng theo UBND huyện Phú Riềng, chiều 20-4 hai bé trai đi cùng cha mẹ và một số người thân khác xuống khu vực trên để chơi và tắm sông.
Đến khoảng 15 giờ cùng ngày, cháu H bị trượt chân rơi xuống chỗ nước sâu. Lúc này, cháu H chới với kêu cứu, thì cháu B chạy tới ứng cứu.
Tuy nhiên, do dòng sông chảy siết nên cuốn cả hai ra xa và bị dòng nước nhấn chìm.
Do sự việc diễn ra quá nhanh và dòng nước chảy quá siết nên không một ai dám bơi ra ứng cứu.
Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã tìm kiếm và sau một đêm, đến sáng 21-4, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể 2 cháu.
Cái kết đắng cho thanh niên buông tay, "diễn xiếc" trên xe máy ở Bình Dương
Theo TPO, Công an phường Phú Lợi (TP Thủ Dầu Một) phối hợp Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương mời làm việc đối với X.X.H (SN 1996, quê An Giang) - người điều khiển xe máy buông hai tay "diễn xiếc" trên đường.
Làm việc với cơ quan chức năng, X.X.H xác nhận là người điều khiển xe máy mang biển số 72K5-00xx có hành vi buông tay lái khi lưu thông trên đường. Ông H cho biết lý do nằm ngửa ra sau yên là do bị "đau lưng".
Video người đàn ông khuyết tật chạy xe máy như diễn xiếc trên đường (Nguồn: NLĐO)
Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương đã lập biên bản vi phạm hành chính với 5 lỗi, gồm: Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe, nằm trên yên xe điều khiển, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, không có giấy phép lái xe và không có giấy chứng nhận đăng ký xe.
Đối chiếu các quy định hiện hành, với các hành vi vi phạm này, ông H sẽ bị xử phạt hành chính 10,5 triệu đồng và tịch thu phương tiện.
Người đàn ông tên H được mời đến trụ sở công an làm việc. Ảnh: VNN
Trước đó, ngày 20/4, mạng xã hội chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh thanh niên 1 tay đi xe máy 'làm xiếc' trên đường ở Bình Dương gây xôn xao cộng đồng mạng.
Theo clip chia sẻ, người đàn ông bị cụt tay phải đã dùng tay trái để điều khiển tay ga bên phải. Trong quá trình lưu thông trên đường, người này còn nằm ngửa trên yên xe, lạng lách qua các phương tiện phía trước.
Hành vi vi phạm luật giao thông này được người đi đường quay clip lại, chia sẻ lên mạng xã hội. Trước hành vi gây mất an toàn giao thông này, cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc để xử lý.
Xử phạt 8 xe ô tô đỗ giữa đường Kim Đồng gây mất an toàn giao thông
Video nhiều xe ô tô đỗ ngay giữa đường Kim Đồng gây mất an toàn giao thông:
Tình trạng ô tô dừng đỗ sai quy định tại đường Kim Đồng, Hà Nội, gây khuất tầm nhìn và cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Những ngày gần đây, tại khu vực đường Kim Đồng (phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai, Hà Nội) – đoạn ngay lối vào công trường thi công hầm chui Kim Đồng – xuất hiện tình trạng ô tô dừng đỗ tràn lan ngay giữa lòng đường, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự an toàn giao thông.
Theo đó, nhiều xe ô tô cá nhân dừng đỗ thành hàng ngay tại điểm quay đầu phương tiện, có thời điểm lên tới 10 - 15 xe, thậm chí xếp thành 2 đến 3 hàng. Tình trạng này khiến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện bị che khuất hoàn toàn khi tới điểm rẽ, điểm quay đầu – đặc biệt vào giờ cao điểm.
Việc các xe đỗ sai quy định không chỉ gây cản trở luồng lưu thông mà còn tạo ra các điểm mù nguy hiểm, dễ dẫn tới va chạm giữa xe máy, ô tô và cả người đi bộ. Trên thực tế, đã có nhiều vụ va chạm xảy ra tại khu vực này do khuất tầm quan sát và luồng phương tiện đan cắt lộn xộn.
Lực lượng CSGT thuộc Đội CSGT số 14 và Công an phường Giáp Bát phối hợp xử lý nhiều xe ô tô dừng đỗ trên đường Kim Đồng sáng 21/4.
Sáng 21/4, trong quá trình tuần tra kiểm soát, Đội CSGT đường bộ số 14 đã xử lý được 8 phương tiện vi phạm, trong đó 7 xe đỗ sai quy định không sát lề phải (phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng) và 1 xe bị cẩu về đơn vị do không thể liên lạc với tài xế tại thời điểm kiểm tra.
Bên cạnh việc xử phạt các tài xế, lực lượng CSGT và Công an phương Giáp Bát cũng yêu cầu các tài xế ký cam kết không tái phạm.
Tuy nhiên, theo người dân trong khu vực, để xử lý triệt để và thường xuyên, lực lượng Công an phường Giáp Bát cũng cần vào cuộc mạnh mẽ hơn. Theo đó, Công an phường Giáp Bát là đơn vị chịu trách nhiệm quản lý địa bàn trực tiếp, cần tăng cường kiểm tra, tăng cường sự hiện diện,... không để tình trạng đỗ xe tự phát ngày càng lan rộng, chiếm dụng lòng đường, ảnh hưởng đến cả giao thông và hoạt động thi công công trình.
Một phương tiện bị cẩu đi do tại thời điểm kiểm tra tài xế, chủ xe không xuất hiện để làm việc.
Về phía Ban điều hành dự án hầm chui Kim Đồng, đơn vị cho biết đã cắm đầy đủ biển báo cấm dừng đỗ, nhiều lần nhắc nhở lái xe không dừng đỗ tại vị trí được phản ánh nhưng không nhận được sự hợp tác. Việc xe đỗ ngay trước lối vào công trường khiến phương tiện và thiết bị thi công không thể tiếp cận, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ công trình. Đại diện ban dự án đề nghị các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng công an địa phương, phối hợp chặt chẽ hơn trong việc kiểm tra, tuyên truyền, xử lý vi phạm để đảm bảo an toàn và tiến độ dự án.
Trung tá Trần Tú Anh, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 khuyến cáo người điều khiển phương tiện tuyệt đối không dừng, đỗ xe sai quy định tại khu vực đường Kim Đồng, đặc biệt là đoạn trước lối vào công trường hầm chui đang thi công. Việc đỗ xe tại điểm quay đầu, khuất tầm nhìn không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
"Người dân cần nâng cao ý thức chấp hành quy định về dừng, đỗ xe; không biến lòng đường, khu vực công trường thành bãi đỗ tự phát. Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và giữ gìn trật tự giao thông đô thị", Trung tá Trần Tú Anh nhấn mạnh.
THẢO ANH