TTGT, CSGT bị “quay” trên phố cấm đậu, đỗ xe

1. Thực hiện thu hồi giấy phép trông giữ phương tiện xe đạp, xe mô tô, ô tô trên vỉa hè, lòng đường đợt 1 (chi tiết theo biểu mẫu đính kèm).<br />

2. Yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiêm túc triển khai thu hồi giấy phép, thời gian hoàn thành trước 15/02/2012.<br />

3. Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải phối hợp với Công an Thành phố để kiểm tra, xử lý vi phạm việc dừng, đỗ xe sai quy định, tổ chức kéo xe vi phạm về các bãi tập kết để đảm bảo an toàn giao thông.<br />

4. Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính: Theo chức năng, nhiệm vụ được giao, có trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố, UBND các quận kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện; Đề xuất, báo cáo UBND Thành phố theo quy định.<br />

----------------------------------<br />

Theo công văn trên, chỉ XỬ LÝ CÁC ĐIỂM TRÔNG GIỮ XE TRÁI QUY ĐỊNH, tại 262 tuyến phố, chứ không phải cấm dừng đỗ xe tại 262 tuyến phố. Những tuyến phố có biển cấm, nếu phương tiện dừng đỗ sai mới bị xử lý. Còn những tuyến không cắm biển, chỉ được xử lý điểm trông giữ xe, không được xử lý xe dừng đỗ không có người trông giữ.<br />

Người tham gia giao thông chỉ tuân theo biển báo, họ không tham gia kinh doanh kiếm lời nên không thể làm trái với nội dung công văn trên. <br />

Hiện tại, TTGT và CSGT đang làm trái luật, phạt cả điểm trông giữa trái phép lẫn người dân.Đề nghị làm rõ theo tinh thần của vụ Tiên Lãng.</p>

- Luật và Nghị định hay quyết định của UBND cái nào lớn hơn, dân cần tuân theo cái nào? (ở đây là: Luật không cấm dừng, đỗ vì không có biển báo; nhưng nghị định... lại cấm dừng, đỗ xe).<br />

- Luật được Quốc hội thông qua (biểu quyết đa số) và sau đó được chủ tịch nước ký ban hành; Nghị định thì do Thủ tướng ký. Nếu 2 văn bản mâu thuẫn thì dân phải làm theo cái nào?</p>