Xem xe tăng đắt nhất thế giới tác chiến

Google News

(Kiến Thức) - Xe tăng chiến đấu chủ lực AMX-56 Leclerc (Pháp) có giá lên tới 27,1 triệu USD/chiếc, đắt hơn cả tiêm kích phản lực JF-17 của Trung Quốc.

AMX-56 Leclerc là mẫu xe chiến đấu chủ lực hiện đại nhất Quân đội Pháp do nhà sản xuất GIAT Industries (nay là Nexter) phát triển và chế tạo từ năm 1990-2008. Một trong những điểm khiến người ta nhớ nhất ở Leclerc chính là cái giá đắt khủng khiếp, lên tới 27,1 triệu USD/chiếc. Trong khi các mẫu tăng Nga, Anh, Pháp thường chỉ dường ở tầm 4-8 triệu USD/chiếc.

Sở dĩ chiếc xe tăng Leclerc có đơn giá “khủng” tới mức đó có lẽ vì nó tích hợp quá nhiều công nghệ điện tử và phòng vệ tối tân.
Theo đó, xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc trang bị hệ thống chiến đấu tối tân FINDERS (Fast Information, Navigation, Decision and Reporting System) được phát triển bởi hãng Nexter (cũng là nhà sản xuất Leclerc).
Hệ thống FINDERS kết hợp hệ thống liên lạc ICONE TIS cho phép liên kết đội hình xe tăng thành một mạng lưới lên tới 100 chiếc, giúp kíp xe lên kế hoạch, hiệp đồng tác chiến dễ dàng. Đây là khả năng mà không có bất kỳ một loại xe tăng nào khác trên thế giới làm được.
Leclerc được trang bị hệ thống giáp đa lớp tiên tiến kết hợp giữa thép, titan và kim loại siêu cứng tungsten cùng module giáp phản ứng nổ cải tiến (NERA).
 Xe tăng chiến đấu chủ lực Leclerc.
Sức mạnh hỏa lực của Leclerc cũng rất đáng gờm với pháo nòng trơn CN120-26 cỡ 120mm tích hợp thiết bị nạp đạn tự động cho phép đạt tốc độ bắn lên tới 12 phát/phút. Đây có lẽ là dòng xe tăng duy nhất của thế giới phương Tây sử dụng thiết bị nạp đạn tự động (thường chỉ thấy trên xe tăng Nga).
Pháo chính được kết hợp với hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến SAGEM HL-60 cho phép xạ thủ hoặc chỉ huy có thể lựa chọn 6 mục tiêu khác nhau để tấn công chỉ trong vòng 30 giây.
Theo quảng cáo của Nexters, pháo chính 120mm có thể phá hủy mục tiêu di chuyển tốc độ 50km/h ở tầm xa đến 4km.
Xe tăng Leclerc sử dụng động cơ diesel SACM V8X- 1500 công suất 1.500 mã lực cho phép di chuyển “khối thép” nặng 54,5 tấn chạy với tốc độ 72km/h trên đường bằng và 55km/h ở đường xấu.
Hoàng Lê