Theo Tạp chí Army Recognition, Công ty Ukroboronservice (Ukraine) đã ký hợp đồng cung cấp cho khách hàng nước ngoài giấu tên 50 xe tăng chiến đấu chủ lực T-64BV1.
Cũng theo nguồn tin, trước khi tới tay khách hàng, xe tăng T-64BV1 lấy từ kho dự trữ của quân đội Ukraine sẽ được sửa chữa và nâng cấp tại nhà máy cơ khí thành phố Kharkov. Danh tính quốc gia đặt mua lô xe tăng nói trên không được tiết lộ.
Giám đốc mảng xe tăng-thiết giáp công ty Ukroboronservice Vadim Fedosov cho biết, nhờ việc thành lý xe tăng T-64BV1 không chỉ giúp giải quyết vũ khí cũ, mà còn tạo thêm thu nhập cho nhà máy ở Kharkov. Ông này nhấn mạnh, dù ra đời đã lâu, nhưng xe tăng T-64 vẫn là bước tiến đột phá về kỹ thuật và chưa bao giờ được phép xuất khẩu.
 |
Xe tăng chiến đấu chủ lực T-64.
|
Tờ Lenta của Nga cho rằng, quốc gia đặt mua xe tăng T-64 có thể là Cộng hòa Congo với giá thành mỗi xe tăng cũ là 200.000 USD kèm 100.000 USD chi phí sửa chữa nâng cấp. Nếu thông tin trên là chính xác thì Ukraine đang bán xe tăng T-64 với giá bán…sắt vụn.
Trong thời gian gần đây, Ukraine là bạn hàng cung cấp hàng quân sự quan trọng của Congo. Chỉ từ nguồn tin công khai, riêng năm 2010, Ukraine đã cung cấp cho quân đội quốc gia châu Phi này 30 xe tăng T-55, 100 T-72M1. Tiếp đó tới năm 2012, Congo đặt mua thêm 2 cường kích cơ Su-25 và nhiều loại vũ khí khác.
Theo nhà sản xuất Ukraine, T-64BV1 mạnh hơn T-72M1 ở một số phương diện như hỏa lực, hệ thống bảo vệ.
T-64BV1 là bản nâng cấp, hiện đại hóa mạnh của Cục thiết kế Kharkiv Mozorov Ukraine dựa trên nền tảng xe tăng T-64 được thiết kế dưới thời Liên Xô.
Hỏa lực của T-64BV1 gồm pháo nòng trơn 125mm KBA-3 tích hợp hệ thống nạp đạn tự động cho tốc độ bắn cao, pháo có thể bắn tên lửa chống tăng qua nòng. Ngoài ra, T-64BV1 còn có súng máy đồng trục với pháo chính 7,62mm PKT cùng đại liên 12,7mm NSVT. Giáp xe ngoài lớp giáp phức hợp còn bổ sung thêm gạch ERA.
Hoàng Lê