Nga chuẩn bị thử nghiệm máy bay huấn luyện Yak-152

Tạp chí quân sự Jane’s đưa tin cho biết, máy bay huấn luyện sơ cấp thế hệ mới Yak-152 của Nga do Cục thiết kế Yakovlev phát triển sẽ thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào mùa thu năm nay.

Yak-152 là máy bay huấn luyện cơ bản hai chỗ ngồi sử dụng động cơ cánh quạt, được nhà máy chế tạo máy bay Irkutsk của Nga sản xuất. Sau khi hoàn tất quá trình phát triển Yak-152 sẽ tiến hành chuyến bay đầu tiên của mình vào tháng 9 hoặc tháng 10 năm nay.

Theo yêu cầu của Không quân Nga, một chiếc Yak-152 phải có tốc độ bay tối đa từ 300-320km/h với trần bay là 4.000m và có tầm hoạt động khoảng 1.400km. Thời gian phục vụ trung bình của Yak-152 phải đạt 30 năm hoặc tương ứng với 30.000 giờ bay.

Sau khi được đưa vào trang bị Yak-152 sẽ là một trong những máy bay huấn luyện cơ bản chính của Không quân Nga, trước khi các phi công tốt nghiệp và được bay trên những chiếc máy bay huấn luyện phản lực Yak-130.

Máy bay huấn luyện cơ bản Yak-152 cũng có thể được xem là một biến thể nâng cấp của máy bay biểu diễn trên không Yak-54 được Cục thiết kế Yakovlev phát triển từ năm 2000. Yak-152 còn là đối thủ cạnh tranh chính với một mẫu máy bay huấn luyện khác là Su-49 trong cuộc đua vào Không quân Nga.

Mặc dù Yak-152 được Không quân Nga lựa chọn nhưng lại không được đưa vào sản xuất hàng loạt, thay vào đó nó lại được phía Trung Quốc khá quan tâm và là ứng cử viên sáng giá để thay thế cho mẫu máy bay huấn luyện Hongdu CJ-6 / PT-6 đã lạc hậu. Tổng công ty công nghiệp hàng không Trung Quốc còn phát triển một loại máy bay huấn luyện mới dựa trên Yak-152 được biết tới với cái tên khác là L-7, nhưng nó lại không được Không quân Trung Quốc đưa vào sử dụng.

Không quân Nga tiếp tục dành sự quan tâm tới Yak-152 vào tháng 3/2014 và nhanh chóng đặt hàng Tổng công ty hàng không Irkut đưa vào sản xuất loại máy bay huấn luyện cơ bản này. Những chiếc máy bay huấn luyện Yak-152 đầu tiên sẽ chính thức được trang bị cho Không quân Nga là vào cuối năm 2016.