ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC NAM

Đề xuất chính sách xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

13/10/2024Để tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035, cùng với việc đề xuất thông qua chủ trương đầu tư, đề án dự kiến sẽ đề xuất Quốc hội cho phép thực hiện một số chính sách đặc thù.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam “không phụ thuộc vào nước ngoài”

01/10/2024Chiều 1/10, Bộ GTVT tổ chức gặp mặt trao đổi, cung cấp thông tin về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Vì sao đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chọn tốc độ 350km/giờ?

01/10/2024Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Đường sắt tốc độ cao 350km/giờ, phấn đấu khởi công trước năm 2030

25/09/2024Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu lấy phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, đường sắt Việt Nam nói chung tạo cú hích cho các ngành cơ khí, chế tạo, tự động hóa... phục vụ quốc kế, dân sinh.

Trung ương thống nhất chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao

21/09/2024Ban Chấp hành Trung ương thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam 350km/h để trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 15 xem xét, quyết định.

Đường sắt tốc độ cao: Kỳ vọng quyết tâm của Chính phủ

15/07/2024Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Thịnh (đoàn Bắc Giang) nhấn mạnh quan điểm, làm đường sắt tốc độ cao “sớm ngày nào tốt ngày đó”, và việc lựa chọn vận tốc 350 km/giờ phù hợp cả về công nghệ cũng như tầm nhìn tương lai.

Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo kịch bản 3 có hợp lý?

01/12/2023Theo GS.TS Bùi Xuân Phong, đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo kịch bản 3, khai thác tàu chở khách và dự phòng chở hàng, tốc độ thiết kế 350 km/h, là không khả thi.