Sau sự cố khiến hàng chục nhân viên và khách hàng của siêu thị Big C The Garden (thuộc quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) ngất xỉu và phải nhập viện do ngạt khí, vào ngày 14/3 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã yêu cầu tổng kiểm tra việc sử dụng tầng hầm tại các tòa nhà cao tầng, văn phòng... trên địa bàn.
Kết thúc kiểm tra đợt một, ông Trần Việt Trung - Phó Giám đốc Sở Xây dựng đã có báo cáo tình hình quản lý sử dụng các tầng hầm để xe tại 5 tòa nhà công cộng, trong đó chỉ ra hàng loạt sai phạm nghiêm trọng về công tác phòng cháy chữa cháy. Thậm chí, nhiều tòa nhà không coi trọng phương án thoát nạn cho người dân khi xảy ra sự cố.
 |
| Tòa nhà Tungshing - Square số 2 Ngô Quyền không cung cấp được các văn bản về thẩm duyệt, nghiệm thu, bản vẽ PCCC. |
Cụ thể, tại thời điểm kiểm tra, đại diện tòa nhà Tungshing - Square số 2 Ngô Quyền không cung cấp được các văn bản về thẩm duyệt, nghiệm thu, bản vẽ PCCC, các kết quả tổ chức tập huấn công tác PCCC, phương án đội chữa cháy cơ sở…
Tòa nhà ở 51 Lê Đại Hành biến tầng hầm thành "hầm bia", kinh doanh dịch vụ ăn uống trong khi chưa cung cấp được hồ sơ khẳng định việc cho phép sử dụng tầng hầm làm dịch vụ.
Chưa kể tại thời điểm kiểm tra, các văn bản về thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy (PCCC), biên bản nghiệm thu hệ thống PCCC cũng chưa được cung cấp. Hệ thống cấp khí dầu mỏ hóa lỏng cho bếp đun, hệ thống điện tầng hầm không đảm bảo an toàn...
Bên ngoài hè phố trước tòa nhà 51 Lê Đại Hành, tại thời điểm kiểm tra, bãi đỗ xe có 224 xe máy nhưng chưa có giấy phép hoạt động khai thác bãi đỗ, để xe. Ngay khi kiểm tra đội Thanh tra Sở GTVT đã lập biên bản vi phạm hành chính.
Tòa nhà N05 Vinasinco, trên đường Hoàng Đạo Thúy cũng tồn tại nhiều sai phạm. Công trình gồm 2 đơn nguyên 25 tầng và 29 tầng, 3 tầng hầm trong đó tầng hầm 2,3 dùng để xe, tầng hầm 1 là siêu thị (theo đúng chứng năng được duyệt). Tuy nhiên, phía bên ngoài tòa nhà có 02 bãi đỗ xe máy cả bên trái và phải không đúng quy định. Việc sắp xếp hàng hóa trong kho chứa hàng sát các hệ thống tiêu thụ điện, hệ thống Exit chỉ dẫn thoát nạn hư hỏng, chỉ dẫn không rõ ràng theo lối thoát nạn, cửa thoát nạn mở ngược chiều. Đặc biệt, trong tòa nhà còn bố trí nhiều vật tư hàng hóa, các phương tiện che chắn gây cản trở các họng nước...
Một số tòa nhà khác có chỉ dẫn trong tầng hầm không rõ ràng, cửa thoát nạn ngược chiều, vượt quá công năng sử dụng,…
Thời gian tới lực lượng chức năng tiếp tục xử lý nghiêm các đơn vị quản lý để xảy ra sai phạm.
Trần Vũ