Nhiều cầu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn thấm nước

Sáng 24/10, PV Pháp Luật TP.HCM có mặt tại một số cầu thuộc cao tốc Đà Nẵng - Quảng ngãi.

Theo ghi nhận, các cầu OP10 Km 41+235 CT.01, OP11 Km 42+723 CT.01, Tam Kỳ LBP 12 Km 68+418 CT.01... có nhiều điểm thấm nước từ trên cầu nhỏ giọt, chảy theo thành cầu xuống đất.

Tại cầu OP10 Km 41+235 CT.01 thuộc địa phận thôn Quý Phước (xã Bình Quý, huyện Thăng Bình, Quảng Nam), rãnh giữa hai làn cầu có vết hở, từ dưới hầm cầu có thể nhìn thấy ánh sáng xuyên qua khe hở này.

Nước mưa từ trên cầu nhỏ giọt qua khe đọng thành vũng tại mặt đường. Hai bên thành cầu nhiều vệt nước chảy thành dòng và xuất hiện nhiều vệt màu xanh do rong rêu bám lâu ngày.

Khi chúng tôi có mặt trời đã tạnh mưa, mặt đường trên cao tốc không đọng nước. Thế nhưng nước từ trên cầu vẫn chảy xuống.

Tại cầu OP11 Km 42+723 CT.01 9 cũng thuộc thôn Quý Phước, nước chảy vào khe hở giữa hai làn cầu, hai bên thành cầu xuất hiện nhiều vệt nước chảy.

Giữa thành cầu này (hướng Nam) xuất hiện một vết nứt, phía trên vệt nứt bám nhiều rong rêu màu xanh, bên trái thành cầu nước chảy lâu ngày tạo vệt màu xanh dài khoảng 4m từ dầm cầu xuống mặt đất.

Nước đọng tại mặt đường xuyên qua cầu, mỗi khi xe chạy qua nước văng sang hai bên khiến người tham gia giao thông bức xúc.

Tại cầu Tam Kỳ LBP 12 Km 68+418 đoạn qua địa phận thôn Bích An, xã Tam Xuân, huyện Núi Thành, Quảng Nam, chúng tôi phát hiện một mảng bê tông tại điểm tiếp nối giữa thành và dầm cầu bị bể.

Tại giữa hai làn cầu, nhiều điểm nước nhỏ giọt xuống mặt đất tạo thành hố. Bên thành cầu làn trái (đầu cầu phía Nam), nước chảy men theo đường rãnh từ trên cầu xuống. Nhiều điểm hai bên lan can cầu cũng chảy nước liên tục, mặc dù lúc này trời đang nắng gắt.

Theo quan sát, hầu hết các cầu mà chúng tôi có mặt đều thấy thấm nước. Những đường ống thoát nước từ lan can cầu xuống đất nước rỉ ra bên ngoài và nhỏ giọt xuống đất. Đường qua hầm hai cây cầu OP10 và OP11 đọng nước nhiều, hai bên lề đường sát thành cầu còn nhiều bùn đất lởm chởm, nhiều điểm xuất hiện sình lầy gây cản trở cho người tham gia giao thông.

Được biết, hai con đường chạy dưới hai cầu OP10 và OP11 là đường huyết mạch nối các xã vùng núi huyện Thăng Bình đến trung tâm huyện. Mới đầu mùa mưa bão nhưng tình trạng nước thấm nhỏ giọt đọng thành vũng trên mặt đường khiến người dân bức xúc.

Ông Trần Văn Bảy, 66 tuổi, tổ 9, thôn Quý Phước, cho biết : "Cầu OP11 bị thấm nước đã lâu. Cùng với đó, đường ĐT 612 (xuyên qua cầu OP11) khi được trả lại mặt đường đã sâu hơn so với hai đầu và nhiều ổ gà dẫn đến tình trạng thỉnh thoảng lại xảy ra tai nạn".

Trao đổi với Pháp luật TP.HCM, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết Ban đã chỉ đạo tư vấn đi kiểm tra tất cả các cầu trên tuyến.

"Hiện đã lên danh sách và phân loại, loại thấm nước không có lỗi gì và thấm nước do hư hỏng phát sinh. Ban đã chỉ đạo yêu cầu nhà thầu sớm triển khai khắc phục", ông Thành nói.

Khi chúng tôi hỏi có bao nhiêu cầu bị thấm nước, ông Thành trả lời: "Hiện tại có khoảng 6, 7 cái tôi không nhớ rõ lắm trên toàn tuyến. Tư vấn sẽ có báo cáo yêu cầu nhà thầu khắc phục để chuẩn bị cho mùa mưa lũ sắp tới."

Sáng 24-10, trao đổi với báo chí, ông Lê Viết Chữ, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi, cho biết sẽ yêu cầu các cơ quan chức năng xác minh thông tin báo chí phản ánh một nông dân ở huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi bị đánh nhập viện vì tố nhà thầu gian dối khi làm cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Đến nay, tỉnh chưa nhận đơn thư phản ánh nào của người dân tố cáo sai phạm dự án qua địa bàn mà bị hành hung.

"Sáng nay, tôi mới nhận được thông tin qua báo chí. Chúng tôi sẽ cho kiểm tra làm rõ. Nếu người dân ở Quảng Ngãi tố cáo vi phạm đó mà bị đánh tỉnh sẽ chỉ đạo xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật", ông Lê Viết Chữ nhấn mạnh.

Chia sẻ thêm về dự án cao tốc hơn 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi cho hay ông hoan nghênh sự vào cuộc, chỉ đạo kịp thời của các Phó thủ tướng, Bộ trưởng GTVT.

"Bộ GTVT vừa công bố quyết định thanh tra đột xuất, toàn diện dự án này. Tôi thấy như thế là phù hợp, kịp thời. Về việc đề xuất đơn vị giám định độc lập để giám định chất lượng dự án thì phải chờ kết luận đoàn thanh tra. Cần thiết, chúng tôi sẽ có ý kiến", vị lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi nói.