Cụ thể, vào khoảng 1h ngày 24/9, xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết giữa xe khách và xe container khiến 15 người phải nhập viện điều trị, trong đó 1 người tử vong.
Trước đó, cũng trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đêm 18/9, xảy ra vụ xe khách giường nằm tông vào đuôi một xe khách khác đang dừng làn đường sát hộ lan để khắc phục sự cố. Vụ việc khiến 2 người tử vong, nhiều người bị thương.
Còn trong tháng 7 và tháng 8/2024, 2 vụ TNGT cũng xảy ra trên tuyến cao tốc này vào lúc đêm khuya khiến 2 người tử vong.
Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đi qua tỉnh Bình Thuận có chiều dài 100,8km, được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Theo thống kê, từ đầu năm 2024 đến nay, trên tuyến này đã xảy ra tới 13 vụ TNGT, làm chết 8 người, hàng chục người bị thương. Trong đó, đa phần các vụ tai nạn xảy ra vào đêm khuya và rạng sáng.
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận, nguyên nhân TNGT trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chủ yếu do tài xế không giữ khoảng cách an toàn và thiếu quan sát.
Tuy nhiên, nhiều tài xế cho rằng, các vụ TNGT xảy ra ngoài ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện thì còn do yếu tố khách quan như đường hẹp, thiếu hệ thống chiếu sáng và chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục...
Thực tế cho thấy, phần lớn các vị trí xảy ra TNGT trên tuyến cao tốc này đều không có đèn đường chiếu sáng. Có những vụ tai nạn xảy ra do xe bị sự cố ở khu vực không có làn dừng khẩn cấp, buộc tài xế phải cho xe tấp vào lề đường, dẫn đến bị xe từ phía sau thiếu quan sát tông phải.
Khác với đường cao tốc có 4 làn xe (như cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết), đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ có 2 làn xe nên cũng hạn chế năng lực thông hành và an toàn giao thông.
Đoàn Sĩ/VOV-TP.HCM