Hải Dương: Tiêu thụ tro xỉ Nhiệt điện BOT phải từ bãi thải xỉ

Đối với việc vận chuyển bằng đường thủy, tất cả các bến cảng tham gia vận chuyển phải đảm bảo các thủ tục pháp lý về đất đai, thủ tục cấp phép bến cảng, không vận chuyển đến các bến bãi khác mà không đủ điều kiện pháp lý hoạt động.

Đối với việc vận chuyển bằng đường bộ, phải đảm bảo che chắn không để rơi vãi, ưu tiên xe vận chuyển chuyên dụng (xe téc) và không được vượt quá tải trọng.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hải Dương giao Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương ngay trong ngày 19/8 hoàn thiện phương án vận chuyển để gửi UBND tỉnh và các cơ quan chức năng theo dõi, giám sát.

Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương giao Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Dương hướng dẫn Công ty quản lý môi trường về mặt vận chuyển, quản lý và hướng dẫn về mặt đất đai liên quan hoạt động của bến bãi. Sở GTVT hướng dẫn tuyến đường vận chuyển, tải trọng, hướng dẫn về bến cảng, bến thủy, cử lực lượng tham gia hướng dẫn, giúp đỡ, giám sát Công ty trong quá trình thực hiện. Sở Công Thương hướng dẫn doanh nghiệp các thủ tục trình tự tiêu thụ tro xỉ. Sở Tài chính, Sở Xây dựng hướng dẫn, theo dõi, giám sát đơn giá tro xỉ vận chuyển ra khỏi nhà máy đảm bảo đúng quy định.

Thị xã Kinh Môn phối hợp các sở, ngành liên quan hướng dẫn và giám sát trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc bất cập, khẩn trương báo cáo tỉnh kịp thời xử lý.

Đáng chú ý, lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương giao Công an tỉnh đảm bảo an ninh trật tự không để phát sinh phức tạp trong quá trình vận chuyển tiêu thụ tro xỉ của nhà máy nhiệt điện BOT. Trong quá trình tiêu thụ, vận chuyển tro xỉ nếu để xảy ra bất cập, không đúng quy định nhà nước hiện hành phải dừng hoạt động tiêu thụ, vận chuyển.

Tại cuộc họp này trước đó, Công ty TNHH Điện lực Jacks Hải Dương, chủ đầu tư nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương đề nghị UBND tỉnh Hải Dương cho phép nhà máy khôi phục hoạt động vận chuyển tro xỉ bằng đường thủy và đường bộ.

Theo đại diện doanh nghiệp này, hiện nay, công ty đã hoàn thiện các giải pháp đảm bảo môi trường. Cụ thể, nhà máy đã tổ chức 2 điểm giao nhận, tiêu thụ tro xỉ và lắp đặt hệ thống đảm bảo môi trường gồm hệ thống trộn ẩm, hệ thống phun sương dập bụi, giảm tốc, vòi phun nước áp lực cao dập bụi, trồng cây ngăn bụi...

Về tổ chức thực hiện vận chuyển tro xỉ bằng đường bộ và đường thủy, các phương án bảo vệ môi trường của công ty đã được các sở, ngành đánh giá và ghi nhận. Về đường bộ, xe chở tro xỉ xuất phát từ khu vực silo tro xỉ trong nhà máy, di chuyển theo đường vành đai ngoài tường rào phía Bắc của nhà máy và ra đường tỉnh 389. Tại tuyến đường này, công ty bố trí xe tưới nước dập bụi và tổ lao công quét dọn, kịp thời tưới nước và dọn dẹp mặt đường trong khuôn viên nhà máy.

Đối với công tác vận chuyển bằng đường thủy trên tuyến đường trung chuyển từ silo trong nhà máy ra cảng thủy nội địa số 3 và số 4, doanh nghiệp đã lắp 200 vòi phun nước dập bụi, bố trí xe bồn tưới nước thường xuyên. Tại cảng thủy nội địa số 3 và số 4, doanh nghiệp cũng đã lắp đặt hệ thống phun sương dập bụi, hệ thống giảm tốc, camera giám sát công tác bảo vệ môi trường, an toàn giao thông.

Tuy nhiên, theo đánh giá của Sở Tài nguyên và Môi trường Hải Dương về phương án tiêu thụ tro xỉ của Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương cho thấy, việc vận chuyển tro xỉ của Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương bằng đường thuỷ chưa bảo đảm các điều kiện thực hiện do các điểm cảng xuất tro xỉ chưa hoàn thành các thủ tục về môi trường. Việc vận chuyển đường bộ bằng xe chuyên dụng đã bảo đảm đáp ứng vấn đề về môi trường, còn vận chuyển bằng xe thùng không nên sử dụng do đường tỉnh 389 hẹp, mật độ giao thông lớn và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.

>>>Mời độc giả xem thêm video Đại biểu Nguyễn Quang Huân, Ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội nói về việc Quốc hội cần giám sát bảo vệ môi trường bên hành lang Quốc hội Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV: