Đường tốc độ cao Hải Dương- Hải Phòng: Nghiên cứu hướng tuyến tối ưu

Theo dự kiến, phạm vi dự án thuộc địa bàn tỉnh Hải Dương khoảng gần 20 km, thuộc địa bàn TP Hải Phòng khoảng 3,5 km. Đề xuất quy mô là trục chính đô thị của thành phố mới đáp ứng tiêu chuẩn đường tốc độ cao (tiêu chuẩn đường cấp I, tốc độ cao thiết kế với vận tốc 100 km/giờ), có tích hợp tuyến đường sắt đô thị trong tương lai khổ đôi 2 chiều.

Các nút giao khác mức, ra vào tại các nút liên thông theo nhu cầu từng khu vực. Có 2 phương án mặt cắt ngang được đề xuất, phương án 1 với tổng chiều rộng 120 m, phương án 2 là 68 m.

Kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lê Ngọc Châu yêu cầu Sở Xây Dựng Hải Dương tiếp tục nghiên cứu, rà soát quy hoạch chi tiết với phương án tuyến đường ngắn nhất, hạn chế tối đa đi qua khu vực đông dân cư để giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân và hạn chế khó khăn trong công tác giải phòng mặt bằng.

Sở Xây dựng Hải Dương được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức khảo sát thực tế, lựa chọn phương án tuyến. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương lập phương án đầu tư. hoàn thành công tác khảo sát hướng tuyến.

Trước đó, UBND tỉnh Hải Dương ban hành kế hoạch triển khai các nội dung phối hợp giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương và Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng về sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, lĩnh vực giao thông, Hải Dương và Hải Phòng sẽ tiếp tục triển khai một số dự án lớn, công trình trọng điểm, có tính chất lan tỏa, định hướng phát triển kinh tế - xã hội đã dự kiến hoặc đang được triển khai, dự án hạ tầng chiến lược về giao thông, công nghiệp, đô thị.

Theo UBND tỉnh Hải Dương, dự án xây dựng tuyến đường bộ tốc độ cao sẽ được hai địa phương phối hợp triển khai và được kỳ vọng sẽ phản ánh vị thế mới của Hải Phòng với tư cách là thành phố trực thuộc Trung ương sau hợp nhất.

Sở Xây dựng tỉnh Hải Dương sẽ chủ trì lập kế hoạch, phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan liên quan, cùng với các cơ quan chức năng của TP Hải Phòng. Dự án nằm trong chuỗi các công trình hạ tầng trọng điểm có ý nghĩa lan tỏa, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Kế hoạch này được đưa ra sau khi Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương thống nhất ngày 21/4 về việc xây dựng đề án hợp nhất và chuẩn bị cho Đại hội Đảng bộ TP Hải Phòng nhiệm kỳ 2025-2030 sau khi hợp nhất.

Hai bên đã thống nhất nghiên cứu, đầu tư xây dựng tuyến giao thông kết nối giữa TP Hải Dương và Hải Phòng với quy mô tương xứng với vị thế, tầm vóc của TP Hải Phòng sau hợp nhất để giải quyết nhu cầu đi lại của người dân và định hướng phát triển của thành phố trong tương lai.

Bên cạnh tuyến đường tốc độ cao, hai địa phương cũng đang nghiên cứu phương án tổ chức hệ thống giao thông công cộng để phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của đội ngũ cán bộ, công chức và người lao động dự kiến sẽ di chuyển từ Hải Dương sang Hải Phòng làm việc sau khi hợp nhất.