Sau khi Báo Tri thức và Cuộc sống đăng tải bài viết "Đường Hoà Lạc – Hoà Bình “gánh” xe có dấu hiệu quá tải từ mỏ đá" phản ánh loạt xe tải chở đất, đá (vật liệu san lấp) từ mỏ đá bazan của Công ty cổ phần Yên Quang (tỉnh Hoà Bình) có dấu hiệu quá tải vô tư hoạt động trên đường Hoà Lạc - Hoà Bình chạy về Hà Nội gây nguy hại tới kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ TNGT, ngày 1/8, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hoà Bình đã có văn bản chỉ đạo Thanh tra giao thông nhanh chóng vào cuộc xử lý.
 |
| Những chiếc xe có dấu hiệu chở quá tải, rơi vãi đất đá xuống đường từ mỏ đá bazan Yên Quang theo đường Hoà Lạc - Hoà Bình huớng về Hà Nội. |
Văn bản của Sở GTVT tỉnh Hoà Bình nêu rõ: Để có báo cáo UBND tỉnh, Sở GTVT yêu cầu Thanh tra Sở khẩn trương thực hiện hiện các nội dung sau:
Phối hợp với các lực lượng chức năng có liên quan (phòng Cảnh sát Giao thông - Công an tỉnh, Công an thành phố Hòa Bình) tuần tra, kiểm soát, xác minh, xử lý nghiêm đối với các phương tiện có dấu hiệu vi phạm về: Quá tải, quá cao xếp hàng cho phép, thay đổi kích thước thành thùng xe, Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, lôi kéo đất đá ra đường, không che phủ bạt... (nếu có) tham gia giao thông trên tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình theo nội dung phản ánh Báo Tri thức và Cuộc sống.
Tổ chức ký cam kết về việc xếp hàng hóa lên xe ô tô với chủ mỏ theo quy định tại Thông tư số 41/2023/TT-BGTVT ngày 29/12/2023 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ.
Báo cáo kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm về Sở trước ngày 09/8/2024, để tổng hợp báo cáo UBND tỉnh và trả lời cơ quan truyền thông theo quy định.
Sở GTVT tỉnh Hoà Bình yêu cầu Thanh tra Sở nghiêm túc triển khai thực hiện.
Trước đó, trả lời Báo Tri thức và Cuộc sống qua điện thoại, ông Đặng Văn Hải, Giám đốc Công ty cổ phần Yên Quang phủ nhận trách nhiệm về kiểm soát tải trọng tại mỏ. Ông Hải cho biết, Công ty chỉ có sản phẩm để bán còn việc bốc xúc, vận chuyển là do đơn vị mua. Việc chở quá khổ, quá tải, rơi vãi đất đá xuống đường thì đơn vị vận tải phải chịu trách nhiệm. Thực tế, ngay đầu cổng công ty có một trạm CSGT và nhiều xe đã bị xử phạt.
Khi được hỏi về trách nhiệm của chủ mỏ trong việc bốc xúc hàng hoá bảo đảm tải trọng xe, ông Đặng Văn Hải khẳng định: Công ty không bốc xúc. Ai mua người ấy tự bốc, tự vận chuyển và tự chịu trách nhiệm.
Được biết, ngày 6/9/2023, UBND tỉnh Hoà Bình phát đi văn bản số 1533 về việc tăng cường công tác quản lý, cấp phép khai thác đất san lấp ở khu vực có dự án đầu tư xây dựng công trình trên địa bàn tỉnh Hoà Bình. Trong đó nhấn mạnh về việc nghiêm cấm hành vi xe chở quá khổ, quá tải trọng.
UBND tỉnh Hoà Bình giao trách nhiệm cho Công an tỉnh chủ trì, chỉ đạo công an các huyện, thành phố kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn kịp thời việc vận chuyển đất san lấp trái quy định; xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển đất trái phép ra ngoài tỉnh; xe vận chuyển quá khổ, quá tải trọng theo quy định của pháp luật.
Sở GTVT tỉnh Hoà Bình cũng có trách nhiệm chỉ đạo Thanh tra giao thông tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát hoạt động vận chuyển đất, xử lý xe vận chuyển quá khổ, quá tải.
Ngoài ra, Sở TNMT tỉnh Hoà Bình có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan liên quan trong việc kiểm tra, xử lý hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý các vi phạm trong hoạt động khai thác, vận chuyển đất san lấp ra khỏi địa bàn tỉnh…
>>> Mời độc giả xem thêm video Nhiều xe chở đá quá tải trọng, rơi vãi ở đường Hòa Lạc - Hòa Bình:
Thiên Tuấn