Cát tặc lại lộng hành, khai thác xuyên đêm tại Quảng Ngãi

Rầm rộ chở cát lậu xuyên đêm

Những ngày đầu tuần tháng 9/2022, PV Báo Giao thông có mặt khu vực đường Bà Triệu gần ngã tư với đường Trường Sa (TP. Quảng Ngãi) chứng kiến đoàn xe chở cát hoạt động rầm rộ suốt đêm.

Lần theo vệt đường ướt sũng nước, chỉ dẫn vào bãi đất trống ngay bên đường Bà Triệu đoạn P. Lê Hồng Phong (TP. Quảng Ngãi) dẫn xuống phía sông Trà Khúc. Từ xa, tiếng xe ben, xe đào múc huyên náo.

Xe chở cát từ bãi trái phép trên đường Bà Triệu (P. Lê Hồng Phong) chở về đường Hai Bà Trưng qua các tuyến phố Quảng Ngãi. (Ảnh chụp rạng sáng 8/9)

Dễ nhận ra đây từng là “điểm nóng” nạn khai thác cát trái phép diễn ra dai dẳng thời gian qua (Báo Giao thông đã phản ánh). Tuy nhiên, sau ít tháng tạm lắng, cát tặc tái phát, hoạt động quy mô và rầm rộ hơn.

Phía sau đoạn mở hộ lan là bãi đất trống, mọi thứ im ắng bỗng xuất hiện nhiều xe 3-4 trục nối ngay ra vào sau ánh đèn chớp nhóa cảnh giới của 3-4 thanh niên ngồi dưới bụi cây.

Chỉ trong vòng chưa đầy tiếng đồng hồ các thời điểm rạng sáng 7-9/9, PV ghi nhận có hơn chục xe ben hoạt động tại bãi điểm nóng khai thác cát này. Phát hiện xe ô tô đậu bên làn đường, cánh thanh niên ra tận đầu xe dò xét, cử chỉ uy hiếp và chỉ về bãi đất trống khi tài xế đánh ô tô đi.

Ngay lập tức các xe ben chở cát hoạt động. Chập tối 7/9, 2 xe ben BKS 76C-07098, 76C-056.32 chở cát ướt sũng, dong qua đường Bà Triệu đổ về Hai Bà Trưng và vào các đường nội thị TP. Quảng Ngãi. Càng về khuya, hoạt động của đội quân cát tặc càng nhộn nhịp.

Hơn 1 giờ sáng 8/9, xe ben BKS 76H-004.28 (Công ty TNHH MTV DVTM và Xây dựng Bảo Hân) ì ạch từ phía điểm khai thác cát, bò ra đường Bà Triệu, chạy về Hai Bà Trưng... Những vạt cát mới múc còn ướt sũng, từ thùng xe chảy nước lênh láng xuống mặt đường.

Một trong số thanh niên xăm trổ, đứng cảnh giới tiến ra phía dải phân cách trên đường Bà Triệu về xe ô tô khi phát hiện người lạ. Dù đối phó nhưng hoạt động cát tặc rất công nhiên, rầm rộ xuất đêm và dễ dàng "qua mắt" cơ quan chức năng. (Ảnh chụp rạng sáng 9/9)

Đoàn xe chở cát lậu từ điểm khai thác trái phép trên sông Trà Khúc (P. Lê Hồng Phong, Quảng Ngãi) về phía Quảng Nam

Tuồn cát lậu vào nhà máy xi măng ở Quảng Nam

Cứ thế, nhiều xe khác nối nhau ra vào, chẳng khác gì một điểm mỏ, chở về các điểm tập kết, đại lý vật liệu trong khu vực TP. Quảng Ngãi, Sơn Tịnh. Bên cạnh đó, một lượng lớn xe trực chỉ về hướng Bắc ra KKT Chu Lai (Núi Thành, Quảng Nam).

1h45’ ngày 9/9, PV lần lượt bám theo xe ben BKS 92C-085.94, 92H-002.72, 76C-148.78, 76H-015.08 chở cát tràn ra mép thùng, từ điểm khai thác phía đường Bà Triệu qua cầu Trà Khúc, đổ ra QL1 dong thẳng về hướng tỉnh Quảng Nam. Chạy đến đâu xe in vệt nước ướt đẫm xuống mặt đường.

Cứ thế đoàn xe chạy qua cầu vượt KKT Chu Lai trước khi rẽ phải vào khu công nghiệp hậu cần cảng Tam Hiệp, xã Tam Hiệp (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam), để vào nhà máy Bê tông Comin An An Hòa (Công ty CP Comin An An Hòa), đổ cát vào bãi chứa.

Nối nhau vào trong sân, về phía khu vực bãi đổ của Bê tông Comin An An Hòa. Tuy nhiên, vị giám đốc Công ty "phớt lờ " thông tin báo chí. (Ảnh chụp rạng sáng 9/9).

Trong vai khách hàng cần mua cát, PV được cánh tài xế cho biết, bản thân chở thuê cho các chủ xe, đại lý. Giá cát ở các mỏ có phép bán 150.000 đồng/khối, nhưng ở đây (điểm khai thác phía đường Bà Triệu, P. Lê Hồng Phong-NV) cứ bơm múc trực tiếp từ sông lên xe, giá 120.000 đồng/khối. “Tiền tươi, không hóa đơn”, một tài xế nói.

Nhẩm tính, mỗi đêm 1 xe quay vòng 2-3 chuyến chở cát lậu về nhà máy bê tông, kéo theo hàng trăm khối cát trái phép được tiêu thụ tại đây, rất cần cơ quan thanh kiểm tra, thuế vào cuộc, làm rõ, xử lý nghiêm.

Trách nhiệm trước hết thuộc chính quyền địa phương!

Trao đổi với Báo Giao thông, Quyền giám đốc Sở TN&MT Quảng Ngãi Nguyễn Đức Trung cho biết: Sở ghi nhận thông tin Báo Giao thông phản ánh và sẽ phối hợp cùng cơ quan liên quan tổ chức kiểm tra. “Vấn đề này trước hết thuộc trách nhiệm của địa phương, cụ thể ở đây là TP. Quảng Ngãi về công tác quản lý nhà nước trên địa bàn”, ông Trung nói.

Theo ông Trung, thời gian qua, tỉnh đã siết chặt công tác khai thác khoáng sản, đóng nhiều cửa mỏ và phục hồi môi trường và tiến hành xử phạt 2 đơn vị vi phạm về khai thác mỏ trong thời gian qua. Song song với đó là tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương tăng cường công tác quản lý việc khai thác khoáng sản trái phép. Nhờ đó, tình trạng khai thác khoáng sản trái phép đã giảm rõ rệt. Tuy vậy, trên các sông suối vẫn còn tình trang một số đối tượng lén lút khai thác khoáng sản trái phép.

Theo Phòng CSGT (Công an tỉnh) và Đội CSGT-TT (Công an TP. Quảng Ngãi), các đơn vị tăng cường TTKS, xử lý nghiêm vấn nạn xe quá tải, cơi thùng, nhưng một số đối tượng chở cát lậu vẫn nhờn luận, đối phó. (Trong ảnh tổ TTKS xử lý xe quá tải rạng sáng 8/9).

Phó Chủ tịch UBND TP. Quảng Ngãi Nguyễn Lâm cho biết, tình trạng khai thác cát trái phép trên sông Trà Khúc diễn biến rất phức tạp. Do đó, UBND TP. Quảng Ngãi đã có nhiều giải pháp để xử lý kiên quyết tình trạng khai thác cát trái phép. Tuy nhiên, vẫn chưa triệt để và còn tái diễn ở một số vị trí cụ thể như phường Quảng Phú, Lê Hồng Phong như phóng viên phản ánh.

“Qua phản ánh của báo chí, thành phố sẽ chỉ đạo Công an và các phòng bàn chức năng kiểm tra và xử lý. Tới đây thành phố sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý nhằm lập lãi trật tự, kỷ cương trong hoạt động khai thác cát lậu”, ông Lâm nói.

Ghi nhận của PV, vấn nạn cát tặc không được Quảng Ngãi xử lý triệt để, kéo theo nhiều hệ lụy thất thoát, lãng phí tài nguyên, thất thu thuế phí... Theo Sở TN&MT tỉnh, mỗi khối cát khai thác tại các mỏ hợp pháp, nhà nước thu khoảng 45.000 đồng các loại thuế phí, chưa kể tiền cấp quyền... Nhưng với cát tặc, thất thoát rất lớn.

Đáng kể, cát lậu vận chuyển cát về Quảng Nam dễ mất cân đối cung cầu khoáng sản trên địa bàn, đồng thời kéo theo câu chuyện hợp thức hóa nguồn cát, hồ sơ chứng từ, thuế phí, mua bán hoá đơn đầu vào trái phép...

Trưa 10/9, trực tiếp đăng ký làm việc với Nhà máy sản xuất bê tông Comin An An Hòa về các nội dung trên, PV được hướng dẫn liên hệ với bà Lê Thị Thu Hà - Giám đốc Công ty Comin An An Hoà.

Tuy nhiên, sau khi nghe thông tin phản ánh, nội dung làm việc, bà Hà “cáo bận vì đang họp và sẽ điện lại sau”. PV nhắn lại các nội dung thông tin về việc xe chở cát lậu tập kết ở công ty, có hay không việc hợp thức hóa nguồn cát trái phép, hồ sơ, thuế phí theo quy định… nhưng đến nay, bà Hà vẫn không có bất kỳ phản hồi nào (?!).

Báo Giao thông tiếp tục thông tin vụ việc này!