Trung Quốc: Type 081 khó chở siêu tàu đệm khí Bizon

Theo một số nguồn tin, Trung Quốc đang triển khai việc đóng tàu đổ bộ cỡ lớn Type 081 với lượng giãn nước vào khoảng 20.000 tấn. Thiết kế kết cấu của thân tàu tương đối giống với tàu đổ bộ Mistral của Pháp, có thể chở ít nhất 12 trực thăng vận tải và trực thăng tấn công, có thể hỗ trợ Quân đội Trung Quốc thực hiện việc triển khai lực lượng hiệu quả hoặc thực hiện nhiệm vụ cứu trợ nhân đạo. Các chuyên gia dự đoán rằng, Trung Quốc có thể đóng 6 tàu đổ bộ Type 071 và Type 081.

Thực tế, ngay từ khi chiếc tàu đổ bộ Type 071 đầu tiên của Hải quân Trung Quốc được hạ thuỷ (biên chế năm 2007), đã xuất hiện thông tin liên quan đến việc Trung Quốc đang nghiên cứu tàu đổ bộ trực thăng Type 081.

Vào tháng 3/2012, doanh nghiệp Trung Quốc cũng đã để lộ mô hình tàu đổ bộ có boong phóng máy bay tại Triển lãm Quốc phòng và An ninh tổ chức tại Bangkok (Thái Lan), trang bị của tàu gồm 2 pháo phòng không tầm gần Type 730, 2 hệ thống vũ khí phòng không tầm gần FL3000N(HQ-10) và 2 pháo AK-176.

Bình luận về việc liệu Trung Quốc có thể kết hợp tàu đổ bộ đệm khí lớn nhất thế giới Project 958 với tàu tấn công đổ bộ mới Type 081, chuyên gia quân sự Trung Quốc Doãn Trác cho biết, tổ hợp này yêu cầu tàu tấn công đổ bộ phải rất to mới có thể thực hiện được, ít nhất phải có lượng giãn nước 40.000-60.000 tấn mới có thể chở được tàu đệm khí Project 958.

Theo vị này, tính khả thi của sự kết hợp giữa tàu đệm khí Project 958 với tàu đổ bộ không cao là do thân tàu đệm khí rất rộng và cũng rất cao. Tàu đệm khí sử dụng động cơ đẩy tuabin, 3 động cơ cách quạt rất cao cho nên khoang của tàu đổ bộ sẽ phải cao hơn thế.

Ngoài ra, diện tích tàu đệm khí Project 958 chiếm trong khoang của tàu đổ bộ lại rất lớn, cho nên vẫn cần phải cân nhắc xem là dùng để vận chuyển tàu đệm khí Project 958 hay là để vận chuyển trực thăng. Nếu tàu đệm khí Project 958 để trong khoang của tàu đổ bộ, thì khoang tàu chỉ có thể sử dụng như khoang bến tàu, mà không thể trở thành khoang chứa trực thăng.