F-22 Raptor (chim ăn thịt) do Tập đoàn Lockheed Martin phát triển cho nhiệm vụ chiến đấu chiếm ưu thế trên không trước Không quân Liên Xô, tuy nhiên nó cũng đáp ứng nhiệm vụ tấn công mặt đất, tác chiến điện tử.
F-22 dài 18,9m, sải cánh 13,6m, cao 5,10m, trọng lượng rỗng 19,7 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 38 tấn. Máy bay trang bị 2 động cơ phản lực cánh quạt đẩy có buồng đốt phụ Pratt & Whitney F119-PW-100 tích hợp bộ phận điều chỉnh hướng phụt, cho phép máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2 (tương đương chừng 2.400km/h), bán kính tác chiến 759km (mang đủ vũ khí).
Máy bay được trang bị hệ thống radar mạng pha cực mạnh AN/APG-77 có tầm trinh sát 200-250km. Đặc biệt, với loại radar này, F-22 có thể hoạt động như hệ thống chỉ huy và cảnh giới đường không (AWACS) mini - nghĩa là, F-22 xác định rõ các mục tiêu để cùng tham chiến với những chiếc F-15 và F-16, và thậm chí xác định được việc hai máy bay đồng minh đang cùng dự định tấn công một mục tiêu, nhờ thế cho phép cảnh báo chúng lựa chọn một mục tiêu khác.
 |
F-22 phóng tên lửa AIM-9X.
|
Về vũ khí, F-22 thiết kế với khoang chứa trong thân, nhưng nếu hi sinh tính tàng hình thì cho phép nó mang thêm bên ngoài giá treo trên cánh. Hệ thống vũ khí của F-22 gồm: tên lửa không đối không tầm ngắn AIM-9, tầm xa AIM-120; bom JDAM, bom đường kính nhỏ GBU-39 hoặc GBU-53/B, bom chùm...
Tính năng nổi bật nhất trên F-22 là khả năng tàng hình với một loạt các biện pháp về vật liệu, lớp phủ, thiết kế góc cạnh. Tuy nhiên, ưu điểm này cũng là nhược điểm lớn của F-22 và nhiều mẫu máy bay tàng hình khác của Mỹ, vì các vật liệu hấp thụ sóng radar và lớp phủ đòi hỏi chi phí bảo dưỡng tương đối lớn.
Dù đưa vào phục vụ đã lâu và nước Mỹ cũng tham gia nhiều cuộc xung đột lớn, tuy nhiên, F-22 chưa bao giờ tham gia phi vụ thực tế nào khiến nó bị đánh giá là tiêm kích đắt nhất thế giới (đơn giá 412 triệu USD/chiếc gồm cả chi phí) nhưng cũng vô dụng nhất thế giới.
Hoàng Lê