Khiếp uy lực “đóa hoa thép” 2S3 của pháo binh Việt Nam

Được bắt đầu nghiên cứu từ năm 1967, pháo tự hành 2S3 Akatsiya (có nghĩa là hoa phượng trắng) được phương Tây coi như một sự đáp trả của Liên Xô với pháo tự hành M109 của Mỹ.

Tương tự nhiều mẫu vũ khí khác của Liên Xô, 2S3 đã được sản xuất với qui mô lớn cho đến tận năm 1993, xuất khẩu rộng rãi đi nhiều nước, và cho đến nay vẫn nằm trong biên chế của Quân đội Nga. Đặc biệt, Việt Nam có sở hữu một số lượng nhỏ pháo tự hành 2S3 với tên gọi riêng là SU-152 (có thể để đồng bộ với pháo tự hành SU-100 do Liên Xô chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ 2 và có viện trợ cho Việt Nam).

2S3 Akatsiya sử dụng chung loại khung gầm với hệ thống tên lửa phòng không tự hành 2K11 Krug (NATO định danh là SA-4 Ganef). Thân xe dài 6,97m, rộng 3,25m và cao 2,62m, nặng 27,5 tấn, kíp lái 4 người.

Pháo tự hành 2S3 được trang bị kiểu pháo D-22 152mm, một phiên bản của pháo xe kéo D-20, với chiều dài gấp 27 lần cỡ nòng. Dù được trang bị hệ thống hỗ trợ nạp đạn, song tốc độ bắn tối đa của 2S3 Akatsiya chỉ ở mức khoảng 3-4 phát/phút.

Akatsiya có thể bắn tất cả các loại đạn pháo 152mm được phát triển cho pháo xe kéo D-20, ML-20 hoặc D-1... Cơ số đạn 40 viên, thường bao gồm 36 đạn nổ phá mảnh và 4 đạn nổ lõm chống tăng. Ngoài đạn thông thường, 2S3 được cho là còn có thể bắn đạn hạt nhân.

Các phiên bản 2S3 hiện đại hóa có thể bắn được đạn pháo có điều khiển Krasnopol. Tầm bắn tối đa của 2S3 Akatsiya là 17,4km, khi bắn trực xạ diệt công sự địch là 4km.

Ngoài pháo chính, kíp lái của 2S3 Akatsiya còn có thể tự vệ bằng súng máy 7,62mm gắn trên nóc xe.

Về khả năng phòng ngự, giáp của 2S3 khá mỏng, chỉ khoảng 15-20mm đủ để chống vũ khí hạng nhẹ, mảnh đạn pháo. Xe cũng được trang bị hệ thống chống vũ khí sinh hóa xạ (NBC), hệ thống chữa cháy tự động để bảo vệ kíp chiến đấu.

Với động cơ diesel V-12 công suất 520 mã lực, 2S3 có thể đạt tốc độ tối đa 55km/h, vượt lũy cao 1,1m, hào rộng 2,5m và có tầm hoạt động lên đến 300km.