Giá xăng hôm nay 20/9: Duy trì xu hướng tăng?

Google News

Giá xăng hôm nay 20/9 trên thị trường trong nước, quốc tế như thế nào? Giá xăng RON95-III, giá xăng E5RON92, giá dầu diesel 0.05S, giá dầu hỏa, giá dầu mazut 180CST 3.5S ra sao… sẽ được Tri thức và Cuộc sống cập nhật liên tục.

Bảng giá xăng dầu hôm nay 20/9 sẽ được Báo Tri thức và Cuộc sống cập nhật liên tục trong các bản tin thị trường. Để cập nhật nhanh nhất thông tin giá xăng dầu hôm nay, quý vị độc giả vui lòng bấm F5. BTV cập nhật liên tục.

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 20/9 cụ thể như sau:
Xăng E5 RON 92 không quá 23.471 đồng/lít.
Xăng RON 95 không quá 24.871 đồng/lít.
Dầu diesel không quá 23.055 đồng/lít.
Dầu hỏa không quá 23.188 đồng/lít.
Dầu mazut không quá 17.704 đồng/kg.

Giá xăng dầu trong nước ngày 19/9

Trước đó, trong bản tin giá xăng ngày 19/9, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường khảo sát lúc 9h00 ngày 19/9/2023 như sau:

Xăng/dầu

Thay đổi

Giá không cao hơn

Xăng RON95-III

+ 0 đồng/lít

24.871đồng/lít

Xăng E5RON92

+ 0 đồng/lít

23.471 đồng/lít

Dầu diesel 0.05S

+ 410 đồng/lít

23.055đồng/lít

Dầu hỏa

+ 374 đồng/lít

23.188đồng/lít

Dầu mazut 180CST 3.5S

- 0 đồng/kg

17.704đồng/kg

Mức giá này có hiệu lực từ 15h00 ngày 11/9/2023. Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 26 đợt điều chỉnh, trong đó có 16 đợt tăng, 7 đợt giảm và ba đợt giữ nguyên.

Giá xăng dầu trong nước nói trên sẽ được điều chỉnh tại kỳ điều hành giá của liên Bộ Tài chính - Công Thương vào chiều 21-9. Dự báo giá xăng dầu sẽ tăng mạnh do giá xăng dầu thế giới liên tục “phi mã” trong những tuần qua. Đại diện nhiều doanh nghiệp xăng dầu dự báo, giá xăng dầu sẽ tăng từ 700-950 đồng/lít (kg) nếu liên Bộ tiếp tục không trích lập Quỹ bình ổn.

Giá xăng dầu thế giới

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 7h18 ngày 19/9/2023 như sau

Tên loại

Kỳ hạn

Sàn giao dịch

Giá

% Thay đổi

Đơn vị tính

Dầu thô

Giao tháng 2/2024

Tokyo

81,46

-

JPY/thùng

Giá dầu Brent

Giao tháng 11/2023

ICE

94,7

0,04

USD/thùng

Dầu Thô WTI

Giao tháng 10/2023

Nymex

91,09

0,56

USD/thùng

 

Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 0,56% lên 91,09 USD/thùng vào lúc 7h18 (giờ Việt Nam), trong khi giá dầu thô Brent giao tháng 11 tăng 0,04% lên 94,7 USD/thùng.

Giá dầu thô tăng trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (18/9) sau khi tiến sát mốc 95 USD vào đầu phiên, nhờ triển vọng nguồn cung thâm hụt xuất phát từ việc giảm sản lượng kéo dài của Arab Saudi và Nga cũng như sản lượng đá phiến thấp, làm suy yếu lo ngại về nhu cầu.

Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent tăng 50 US cent lên 94,43 USD/thùng sau khi lên cao nhất phiên ở 94,45 USD. Giá dầu thô WTI của Mỹ tăng 71 US cent lên 91,48 USD.

Trong tháng này, Arab Saudi và Nga đã gia hạn mức giảm nguồn cung tổng cộng 1,3 triệu thùng/ngày cho đến cuối năm nay.

Trong khi đó, sản lượng dầu của Mỹ từ các khu vực sản xuất dầu đá phiến hàng đầu cũng dự kiến giảm tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 10 xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5/2023, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết trong một báo cáo hàng tháng.

Cùng ngày, Bộ trưởng Năng lượng Arab Saudi, Hoàng tử Abdulaziz bin Salman đã bảo vệ việc giảm nguồn cung của OPEC+ đối với nguồn cung thị trường dầu mỏ, nói rằng thị trường năng lượng quốc tế cần có quy định nhẹ tay để hạn chế biến động, đồng thời cảnh báo về sự không chắc chắn về nhu cầu của Trung Quốc, tăng trưởng của châu Âu và hành động của ngân hàng trung ương để giải quyết lạm phát .

Cả dầu Brent và WTI đã tăng 3 tuần liên tiếp để chạm mức cao nhất kể từ tháng 11 và đang trên đà có mức tăng hàng quý lớn nhất kể từ khi Nga tấn công Ukraine vào quý I/2022.

Ông Dennis Kissler của BOK Financial cho biết thị trường cũng đang chứng kiến một số hoạt động chốt lời.

Hôm 18/9, Citi đã trở thành ngân hàng mới nhất dự đoán rằng giá Brent có thể vượt quá 100 USD/thùng trong năm nay, theo Reuters.

Giám đốc điều hành Chevron, Mike Wirth cũng cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg News rằng ông nghĩ giá dầu sẽ vượt ngưỡng 100 USD/thùng.

Các nhà phân tích của ANZ cho biết việc giảm sản lượng của Arab Saudi và Nga có thể dẫn đến thâm hụt 2 triệu thùng/ngày trong quý IV và việc giảm tồn kho sau đó có thể khiến thị trường đối mặt với nguy cơ tăng giá hơn nữa vào năm 2024.

 

 

Minh Châu (t/h)