Theo đó, Tổng Công ty Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) kỷ luật hình thức khiển trách với các cá nhân: Ông Phạm Hồng Quan, Phó Tổng Giám đốc VEC; ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án (EPMU HLD); ông Ngô Tấn Quang, Phó Giám đốc EPU HLC; ông Phạm Hồng Lĩnh, Kỹ sư phụ trách hiện trường, chuyên viên EPMU HLD.
 |
| 20 km đầu tiên của tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được thông xe vài ngày tới. |
Kỷ luật cảnh cáo các ông: Tatsuya Okamura, Giám đốc dự án; Nguyễn Thế Vương, Trợ lý Kỹ sư thường trú gói thầu số 3; Sang Hoon Lee, Giám đốc dự án gói thầu số 3 (nhà thầu POSCO E&C);
Đình chỉ công tác và yêu cầu khắc phục triệt để các tồn tại sau khi kiểm tra với ông: Đặng Quốc Thắng, Kỹ sư giám sát đường 15; Cho Yang Cook, Giám đốc thi công gói thầu 3 (nhà thầu POSCO E&C);
Riêng hai ông Nguyễn Nhất Nguyên, Đội trưởng và ông Trần Minh Cường, Đội phó thi công hộ lan mềm đoạn Ruột Ngựa (có sự cố) bị đình chỉ công việc, buộc nhà thầu chính đưa ra khỏi công trường, cấm tham gia các dự án của VEC.
Với tập thể, VEC đã ra quyết định kỷ luật cảnh cáo với Cty POSCO E&C - Hàn Quốc (nhà thầu thi công), đưa đội thi công hạng mục móng cột hộ lan xảy ra khiếm khuyết khỏi công trường, cấm tham gia các dự án do VEC làm chủ đầu tư; Phê bình Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát (liên doanh Nippon Koei - Tedi South). Nhà thầu và tư vấn giám sát tự bỏ chi phí để khắc phục, thay thế những móng cột hộ lan không đảm bảo đúng thiết kế.
Trước đó ngày 25/12, Bộ GTVT cho biết, sau khi có thông tin về thi công móng cột hộ lan thuộc dự án cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây có vấn đề “rút ruột” công trình, đã yêu cầu chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan báo cáo.
Kết quả cho thấy, có hiện tượng khiếm khuyết về chất lượng thi công hạng mục móng cột hộ lan tại một số vị trí trên tuyến thuộc Gói thầu số 3.
Bộ GTVT yêu cầu Tổng Cty Đầu tư Phát triển đường Cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư) rà soát, kiểm tra và khắc phục ngay các khiếm khuyết, đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật và an toàn khai thác.
Dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng chiều dài 55km, đi qua TP.HCM và Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư 20.630 tỉ đồng. Dự án được khởi công đầu tháng 12/2009, dự kiến hoàn thành đầu năm 2015. Tốc độ thiết kế chung cho các loại xe là 120 km/giờ. Dự kiến ngày 30/12/2013, sẽ thông xe giai đoạn I, với đoạn tuyến dài 20 km, từ TP HCM - QL51 (Đồng Nai). Mức thu phí dự kiến là 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn (dưới 12 ghế ngồi), thời gian thu phí 20 năm để hoàn vốn trả nợ.
Theo Tiền Phong