Yamaha Exciter 155 VVA từ 48 triệu - lựa chọn đáng tiền cho Gen Z?

Trong thời đại mà công nghệ phát triển vượt bậc và nhu cầu tiêu dùng ngày càng đa dạng, việc lựa chọn một chiếc xe máy không chỉ dừng lại ở việc di chuyển mà còn phản ánh phong cách sống và cá tính của chủ nhân.

Đối với thế hệ Gen Z đầy năng động và sáng tạo, một chiếc xe máy giờ đây không chỉ còn là phương tiện đi lại tiện lợi mà còn phải đem lại sự thú vị và cá tính.

Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam khi ra mắt lần đầu vào năm 2005 và bùng nổ kể từ đời 2011. Hiện tại, bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích, Yamaha Motor Việt Nam phát triển dòng Yamaha Exciter 155 VVA mới với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1.

Vừa mạnh mẽ như xe phân khối lớn, nhưng Exciter đảm bảo tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hàng ngày của một chiếc xe thể thao phân khối nhỏ, đó chính là nhận xét của rất nhiều bạn trẻ Gen Z khi lần đầu tiếp xúc với mẫu xe này.

Điểm hấp dẫn giới trẻ Việt trên Yamaha Exciter đến từ cái nhìn đầu tiên khi chiếc xe mang đậm dấu ấn DNA thể thao của Yamaha, thể hiện qua ngôn ngữ thiết kế R-Series với những đường nét góc cạnh và chi tiết sắc sảo.

Thiết kế của xe tập trung sự mạnh mẽ và năng động, mang lại cảm giác phấn khích cho người lái ngay từ cái nhìn đầu tiên. Mặt trước của xe được khắc họa bằng những đường nét sắc cạnh và cứng cáp, với đèn pha chia đôi giúp hiệu suất chiếu sáng đạt tối đa và tạo nên diện mạo khác biệt so với các đối thủ.

Phần đuôi xe kéo dài, đèn hậu nhỏ gọn kết hợp với yên xe chia thành hai tầng, không chỉ đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển mà còn tăng cường phong cách thể thao. Sự thanh thoát và tinh tế này khiến Exciter trở nên nổi bật hơn trong mắt giới trẻ, khi so sánh với các mẫu xe cùng phân khúc, mang lại cảm giác hưởng thụ chất thể thao mà vẫn gần gũi.

Tuy nhiên, như nhiều dòng xe tay côn khác, Exciter 155 không có cốp, đối với những chuyến đi dài vẫn có thể treo them túi để đựng đồ đạc

Không chỉ dừng lại ở vẻ ngoài, Yamaha Exciter còn thuyết phục Gen Z nhờ vào việc trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, giúp tối ưu hóa hiệu suất và mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời.

Cả hai phiên bản động cơ 150 và 155 VVA đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (Fi) và hệ thống làm mát bằng dung dịch, đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định và bền bỉ. Thêm vào đó, khóa thông minh Smartkey và ổ cắm sạc điện thoại 12V, giúp người dùng an tâm và tiện lợi trong hành trình. Yamaha cuối cùng đã trang bị ABS cho phiên bản Exciter 155 VVA ABS, mặc dù vậy trang bị này chỉ có trên phiên bản ABS và giới hạn. Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản ABS được bán với giá 54 triệu, cao hơn 6 triệu so với mức giá 48 triệu của phiên bản tiêu chuẩn.

Mặt đồng hồ full LCD đa chức năng, công tắc ngắt động cơ và công tắc đèn pha xin vượt cùng hệ thống giảm xóc mới, tất cả đều được tích hợp nhằm mang lại trải nghiệm lái xe hoàn hảo, ngay cả trong điều kiện khó khăn.

Đặc biệt, công nghệ làm mát trên Exciter được đánh giá cao hơn, giúp xe vận hành mát mẻ hơn trong những điều kiện khắc nghiệt – một điểm cộng lớn khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc.

Yamaha Exciter không chỉ thu hút nhờ thiết kế và công nghệ mà còn chinh phục người dùng bằng khả năng vận hành vượt trội. Sở hữu động cơ 155cc VVA, Exciter sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. Điều này giúp xe dẫn đầu trong phân khúc xe underbone phổ thông, đảm bảo hiệu năng ổn định cả khi di chuyển trong đô thị và trên đường trường.

Trong khi đó, bản động cơ 150cc cũng mạnh mẽ không kém khi sản sinh công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Trên khối động cơ 155cc mới nhất, công nghệ van biến thiên VVA cùng hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt A&S, là những trang bị giúp hoạt động ăn ý để mang lại cảm giác lái mạnh mẽ và mượt mà cho người lái. Khi so sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc như Honda Winner hay Suzuki Raider, khả năng tăng tốc và ổn định của Exciter được đánh giá cao hơn, nhờ vào thiết kế động cơ tối ưu và sự kết hợp hài hòa giữa các bộ phận.

Hệ khung sườn của Yamaha Exciter 155cc được đánh giá siêu nhẹ, lướt linh hoạt, lái ổn định ở mọi điều kiện di chuyển, dù là trong phố chật hẹp hay trên đường trường rộng rãi. Điểm nổi bật nhất của hệ khung sườn mới chính là cổ lái bố cục chữ Y nhằm mang lại sự ổn định trên đường thẳng ở tốc độ cao và khả năng cơ động tuyệt vời ở tốc độ thấp trong đô thị.

Bên cạnh đó, hệ thống giảm xóc được nâng cấp cũng góp phần cải thiện khả năng kiểm soát khi vận hành trên những cung đường khó, một yếu tố tạo nên sự khác biệt rõ rệt so với đối thủ.

Những tính năng nổi bật này không chỉ thuyết phục Gen Z về mặt hiệu suất mà còn đáp ứng nhu cầu trải nghiệm lái xe linh hoạt và đầy cảm hứng.

Thế hệ Gen Z ngày nay đang dần tạo dựng một tiêu chuẩn tiêu dùng mới, đặt ra những tiêu chí mang tính thời đại cho sản phẩm mình lựa chọn, và Yamaha Exciter vẫn tỏ ra là một mẫu xe đáng cân nhắc, xuyên không theo thời gian.

Exciter không chỉ đáp ứng nhu cầu cơ bản về di chuyển, xe còn thỏa mãn sự khát khao về công nghệ tiên tiến, thiết kế đột phá và khả năng vận hành xuất sắc. Với Yamaha Exciter, Gen Z không cần phải lựa chọn giữa hiệu suất, công nghệ hay khả năng tiết kiệm – bởi xe đã mang đến tất cả trong một thiết kế hoàn mỹ. Một lần nữa, Yamaha đã tiếp tục chứng minh được sự nhạy bén trong việc thấu hiểu nhu cầu và phong cách của thế hệ trẻ, dù là 9X, 10X hay Gen Z.