Khoản 4 Điều 19 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT đã quy định về giới hạn sắp xếp hàng hóa trên mô tô, xe gắn máy: Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét.
Tuy nhiên, nhiều người dựa vào lí do "mưu sinh" hoặc chỉ chở một đoạn ngắn mà bất chấp luật định để chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm để rồi dẫn tới hậu quả đáng buồn.
Đoạn clip do camera hành trình của xe ô tô ghi lại được vụ va chạm xảy ra trên đường phố vào lúc 7h44' sáng 08/8/2022 đang thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Theo clip, trên đường đang có nhiều phương tiện ô tô xe máy tham gia giao thông đầu giờ sáng, một người đàn ông đi xe máy chở theo những tấm tôn, xốp cách nhiệt đi sát lề đường bên phải.
Một chiếc xe ô tô 5 chỗ màu đen từ từ nhập làn đường. Do không quan sát được phía bên phải nên tài xế đi xe máy đã để những tấm tôn húc thẳng vào đầu xe ô tô, bung phần cản trước ra đường. Xe máy loạng choạng ra giữa đường khiến các ô tô và xe máy khác phải phanh khẩn cấp để tránh tai nạn liên hoàn.
 |
|
Xe máy chở hàng cồng kềnh nguy hiểm khi đi trên đường. Ảnh cắt từ clip
|
 |
|
Hình ảnh những "cỗ máy chém" được kéo đi trên đường phố bất chấp sự an nguy của người đi đường không phải là hiếm gặp.
|
Đoạn clip nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, cư dân mạng nhất loạt đề nghị phạt nặng tài xế xe máy bởi đã chủ quan coi thường tính mạng người đi đường.
Một số bình luận nổi bật của cư dân mạng:
"Xe máy đang đi thẳng, theo ưu tiên là xe ô tô phải quan sát và nhập làn từ từ. Ông xe máy thì quá khổ, quá tải thì sai vấn đề đó. Nhưng ô tô cũng ẩu, góc đó lọt hết vào kính hậu, khi lái xe ra phải quan sát kỹ lưỡng chứ. Chắc anh ô tô xót lắm luôn. Chia buồn";
"Xe 2 bánh sai khỏi nói rồi nhưng ông 4 bánh đi ra như vị thần thế kia, cũng không quan sát. Xe 2 bánh đang đi thế kia, giờ lại nguyên nhân được xác định là do nghèo, cơm ái gạo tiền thì chả đền được";
"Thế này thì chứ phải phạt thật nặng, đền cho đến kịch khung. Không chấp nhận đồng cảm với những vụ như thế này được. Bao vụ tai nạn gây chết người rồi, tại sao không chịu rút kinh nghiệm chứ";
"Tôn này nguy hiểm lắm. Va trúng vào người nó chém đứt như chơi. Chở hàng như thế là quá ẩu";
"Cứ lấy miếng cơm ra mà chạy ẩu. Có đứa bé chết vì va phải xe chở tôn cồng kềnh rồi. Nhìn chở kiểu này mà ghét quá. Công an cần làm nghiêm những vụ như thế này may ra mới dẹp được".
Căn cứ theo điểm k khoản 3 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
Người điều khiển xe hoặc người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt súc vật, mang vác vật cồng kềnh; người được chở trên xe đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định; điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác.
Như vậy, hành vi chở hành cồng kềnh, chở hàng vượt quá giới hạn quy định sẽ bị xử phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Ngoài bị xử phạt hành chính, người vi phạm còn có thể bị tước bằng lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng, căn cứ theo quy định tại khoản 2 điều 82 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về tạm giữ phương tiện, giấy tờ có liên quan đến người điều khiển và phương tiện vi phạm.
Theo Infonet