Volkswagen Tiguan, Teramont và Touareg giảm giá 300-400 triệu đồng

Những ngày cận Tết Nguyên Đán, các hãng xe và đại lý liên tục tung ưu đãi thu hút sự chú ý của khách hàng, Volkswagen cũng không ngoại lệ. Hiện tại, Volkswagen đang giảm giá với mức ưu đãi 300 triệu đồng cho khách mua Tiguan, đưa giá xe Volkswagen Tiguan kèm ưu đãi giảm từ 1,999 tỷ đồng xuống còn 1,699 tỷ đồng.

Cũng trong thời gian này, hai mẫu SUV lớn nhất của Volkswagen là Teramont và Touareg cũng nhận được ưu đãi khủng với giá trị lên tới 400 triệu đồng. Sự mạnh tay của hãng xe Đức giúp giá thực tế của xe Volkswagen Teramont giảm từ 2,499 tỷ đồng xuống còn 2,099 tỷ đồng. Mức giảm này có thể giúp Volkswagen Teramont cạnh tranh sòng phẳng với đối thủ Ford Explorer. Mới đây, Ford Explorer cũng gây sốc khi công bố bán kèm mức giảm 400 triệu đồng.

Trong khi đó, Volkswagen Touareg giá niêm yết 2,999-3,499 giảm còn 2,599-3,099 tỷ đồng. Mẫu xe CUV cỡ B T-Cross cũng được đại lý áp dụng mức giảm từ 170-200 triệu đồng.

Có thể nói, Volkswagen đã đưa gần hết các mẫu xe gầm cao vào chương trình giảm giá, ngoại trừ Viloran. Những xe bán kèm ưu đãi có nguồn cung dồi dào, đại lý sẵn xe giao ngay. Riêng mẫu MPV 7 chỗ cỡ lớn của hãng xe Đức không bán kèm khuyến mãi do khan hàng và lượng đơn chờ giao hàng tăng cao trong dịp cuối năm. Theo nguồn tin từ đại lý, khách mua xe Volkswagen Viloran phải chấp nhận chờ tới tháng 3 tới đây mới được giao xe.

Volkswagen Viloran ra mắt thị trường Việt vào tháng 12/2023. Gia nhập thị trường Việt, Viloran sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc MPV cao cấp với giá bán hơn 1,989-2,188 tỷ đồng, đắt hơn 200 triệu đồng so với giá xe KIA Carnival (1,759 tỷ đồng) và thấp hơn so với mẫu MPV hạng sang Mercedes V-Class (2,845-3,445 tỷ đồng).

Tranh thủ không khí mua sắm cận Tết Nguyên đán chưa hạ nhiệt, các hãng xe phổ thông như Honda, Toyota, Subaru, Suzuki... cũng mạnh dạn đưa ra mức giảm sâu để kích cầu. Dù đây là mùa cao điểm của thị trường ô tô Việt nhưng so với các năm, không khí mua bán ô tô năm nay không quá sôi động.

Nguyên nhân vẫn là do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, người dân thắt chặt chi tiêu. Thêm nữa, khách mua ô tô chủ yếu chốt xe ở thời điểm nửa đầu năm nhằm hưởng lợi từ chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ từ chính phủ nên sau khi chính sách này kết thúc, sức mua cũng suy yếu so với cùng kỳ các năm.