Thương vụ sáp nhập Honda và Nissan có nguy cơ đổ vỡ

Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida đã gặp người đồng cấp của Honda là Toshihiro Mibe để hủy bỏ các cuộc đàm phán sáp nhập sau khi Honda đề xuất Nissan thành công ty con, một nguồn tin cho biết với Reuters. Tin đồn xung quanh việc sáp nhập của hai hãng sản xuất ôtô bắt đầu vào cuối năm ngoái sau khi Nissan - hiện đang trong cuộc khủng hoảng tài chính, được cho là chỉ có thể tồn tại thêm 12-14 tháng nữa nếu không tìm được nhà đầu tư ổn định.

Nissan và Honda đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) 2 ngày trước Giáng sinh để thảo luận về việc sáp nhập. Nếu thành công, thương vụ sẽ tạo ra tập đoàn ôtô lớn thứ ba thế giới với sản lượng hàng năm là 7,4 triệu xe. Cả hai công ty đều đặt mục tiêu hoàn tất các cuộc đàm phán vào tháng 6/2025 trước khi thành lập công ty mẹ vào tháng 8/2026, khi cả Nissan và Honda đều hủy niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán. Tháng trước, có báo cáo cho rằng Mitsubishi – một công ty khác cũng không trong tình trạng hoạt động khả quan – có thể sẽ không tham gia vào vụ sáp nhập.

Dấu hiệu đầu tiên cho thấy các cuộc đàm phán không diễn ra tốt đẹp là vào cuối tháng 1, khi Honda được cho là đã yêu cầu Nissan mua lại cổ phần từ Renault mặc dù có khả năng Nissan không đủ điều kiện để thực hiện việc này. Sau đó, chỉ trong tuần này, Nissan và Honda đã hoãn việc công bố kế hoạch sáp nhập của họ từ cuối tháng 1 đến giữa tháng 2/2025.

Có tin tức cho biết Nissan sẽ rút khỏi các cuộc đàm phán vì Honda đề xuất Nissan trở thành công ty con của mình, điều này không phù hợp với tinh thần của các cuộc thảo luận ban đầu về một vụ sáp nhập bình đẳng. Một nguồn tin giấu tên am hiểu về các cuộc thảo luận nói với Reuters rằng: "(Phía Nissan) đã đạt được sự đồng thuận rằng các cuộc đàm phán không thể tiếp tục theo đề xuất đó" , đồng thời cho biết Nissan sẽ chính thức hóa quyết định rút lui tại cuộc họp hội đồng quản trị trước khi công bố thu nhập quý 3 vào tuần tới.

Bản ghi nhớ được ký vào tháng 12 bao gồm khoản phí hủy hợp đồng khổng lồ là 100 tỷ Yên (655 triệu đô la), nhưng nếu Honda và Nissan cùng quyết định chia tay mà không thành lập công ty cổ phần, họ sẽ không phải trả khoản phí này. Reuters dẫn lời báo cáo của NHK cho biết Honda sẽ không chấp nhận việc sáp nhập nếu Nissan không trở thành công ty con của mình.

Chưa dừng lại ở đó, Bloomberg có nguồn tin đáng tin cậy cho biết Nissan hiện đang hướng tới tương lai và tìm kiếm đối tác khác sau những cuộc thảo luận bất thành với Honda. Nissan muốn hợp tác với một công ty công nghệ có trụ sở tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, người phát ngôn của hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã từ chối bình luận về vấn đề này và khẳng định thông tin chi tiết về việc hợp tác với Honda sẽ được tiết lộ vào giữa tháng.

Đáng chú ý là gã khổng lồ công nghệ Đài Loan Foxconn được cho là đang quan tâm đến việc mua lại một số cổ phần của Renault tại Nissan. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận đã bị dừng lại khi rõ ràng là Nissan muốn đàm phán với Honda hơn. Bloomberg đưa tin nhà sản xuất iPhone vẫn chưa từ bỏ ý tưởng này. Renault là cổ đông lớn nhất của Nissan, nắm giữ 36% cổ phần.