Theo Carbuzz, Honda đã nộp lên Cục sáng chế và bản quyền Mỹ bằng sáng chế cho bộ giảm xóc có thể được gắn vào khung ghế của xe ôtô. Về mặt lý thuyết, bộ giảm xóc ghế ngồi xe Honda này sẽ mang đến trải nghiệm thoải mái, êm ái hơn cho người dùng, thêm vào đó là lợi ích về an toàn trong các tình huống va chạm nhất định.
 |
|
Xe Honda sắp có ghế giảm xóc riêng, tăng an toàn và cảm giác êm ái.
|
Thông thường, bộ giảm xóc bên ngoài của xe được thiết kế để giảm thiểu một phần lực tác động trên mặt đường khi ôtô đi vào các đoạn đường gồ ghề. Tuy nhiên, một số lực tác động này vẫn có thể được truyền đến khoang hành khách trong quá trình vận hành và có thể gây khó chịu, thậm chí là thương tích cho người dùng.
Honda đặc biệt chỉ ra các vùng cơ thể như xương chày và khuỷu tay là những vị trí dễ bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, với các bộ giảm xóc bổ sung như một phần của khung ghế, nó có thể ngăn cản lực tác động nếu xe không may gặp va chạm mạnh.
 |
| Honda đặc biệt chỉ ra các vùng cơ thể như xương chày và khuỷu tay là những vị trí dễ bị ảnh hưởng. |
Honda không ngừng nỗ lực để cải thiện độ an toàn của các mẫu xe của mình. Vì vậy, ý tưởng về ghế ngồi giảm sóc Honda này phù hợp với mục tiêu đó, bao gồm túi khí từng đoạt giải thưởng giúp giảm nguy cơ chấn thương não.
Ghế ngồi trên ôtô đã phát triển đáng kể qua nhiều năm. Trên các phương tiện cao cấp, giờ đây ghế không chỉ là chỗ để ngồi khi bạn đi lại từ điểm A đến điểm B, mà còn cần kết hợp các tính năng như sưởi, làm mát, mát-xa, chỉnh điện, túi khí bên và cảm biến nhắc thắt dây an toàn.
 |
|
Ghế ngồi giảm sóc Honda này phù hợp với mục tiêu đó, bao gồm túi khí từng đoạt giải thưởng giúp giảm nguy cơ chấn thương não.
|
Nhưng khả năng giảm thiểu cảm giác khó chịu khi đi vào các đoạn đường xấu chưa thực sự phát triển nhiều. Và giải pháp của Honda - nếu nó được đưa vào sản xuất, sẽ là một cải tiến khá lớn đối với thiết kế ghế ngồi.
Thảo Nguyễn