Video: Chi tiết SUV điện BYD Atto 3 sắp bán ở Việt Nam.
Thông tin về việc BYD - hãng ôtô điện lớn thứ hai thế giới - lên kế hoạch bán xe ở Việt Nam đã được công bố từ năm 2023. Đến nay, thời điểm xe BYD dự kiến được bán tại Việt Nam đã được hé lộ.
Theo đó, BYD mở đại lý tại Hà Nội vào đầu tháng 5/2024. Trong giai đoạn đầu, BYD sẽ phân phối 2 mẫu xe ở Việt Nam nhưng chưa công bố danh tính. Chỉ biết rằng, 2 mẫu xe này sẽ mang kiểu dáng sedan và SUV.
 |
| BYD sẽ mở đại lý chính hãng ở Hà Nội vào đầu tháng 5/2024. |
Xe BYD bán ở Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Trong tương lai, xe BYD tại Việt Nam có thể được nhập khẩu từ các nhà máy ở khu vực Đông Nam Á nhằm hưởng ưu đãi thuế 0%. Hiện BYD đang đầu tư 504 triệu USD để xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Lan, dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2024. Ngoài ra, BYD còn lên kế hoạch xây dựng một nhà máy nữa ở Indonesia.
Mẫu SUV mà BYD chuẩn bị bán ở Việt Nam rất có thể là ôtô điện Atto 3. Đây là mẫu xe hiện đã được bán ở nhiều thị trường Đông Nam Á khác như Thái Lan, Malaysia và Indonesia. Tại Thái Lan, BYD Atto 3 chính là mẫu ôtô điện bán chạy nhất vào năm 2023 vừa qua với doanh số cộng dồn 19.241 xe, chiếm 25,18% thị phần. Mẫu xe này có giá dao động từ 1.099.900 - 1.199.000 Baht (khoảng 747 -815 triệu đồng). Nếu được bán ở Việt Nam, BYD Atto 3 sẽ là đối thủ cạnh tranh của VinFast VF6.
 |
| Mẫu SUV mà BYD chuẩn bị bán ở Việt Nam rất có thể là Atto 3. |
Được thành lập vào năm 2003, BYD là hãng xe Trung Quốc có sự chống lưng của tỷ phú Mỹ Warren Buffett. Trong năm 2023, BYD là hãng xe điện lớn nhất tại Trung Quốc và đứng thứ 2 thế giới, chỉ sau Tesla. Cụ thể, trong năm ngoái, BYD đã bán được tổng cộng 1.574.822 chiếc ô tô điện trên toàn cầu.
Doanh số của BYD chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, hiện hãng xe Trung Quốc này đang ra sức mở rộng sang thị trường quốc tế như Nhật Bản, châu Âu và châu Á. Tại Đông Nam Á, BYD hiện đã có mặt tại một số thị trường như Thái Lan, Malaysia, Philippines và Indonesia.
Sự góp mặt của BYD sẽ khiến thị trường ôtô Việt Nam nói chung và mảng xe điện nói riêng thêm sôi động. Đây sẽ là thương hiệu xe Trung Quốc tiếp theo gia nhập thị trường Việt Nam, sau MG, Hongqi, Lynk&Co, Haval và Haima.
Thảo Nguyễn