Cụ thể, đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức thông qua công ty TNHH Ô tô Á Châu. Các xe này có thể bị hỏng hộp điều khiển thông tin do độ ẩm thâm nhập từ dưới băng ghế sau do chất lỏng bị đổ ở khu vực băng ghế sau và/hoặc miếng niêm phong không được thực hiện đúng cách ở dưới gầm xe.
Đợt triệu hồi này sẽ kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến 31/3/2026, khi mang đến đại lý của Audi Việt Nam, các xe bị ảnh hưởng sẽ được kỹ thuật viên kiểm tra và lắp đặt miếng bảo vệ cho hộp điều khiển thông tin nếu cần thiết. Thời gian thực hiện công việc kéo dài khoảng 1 giờ/xe.
 |
| Đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức. |
Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại nhà máy ở Đức với số lượng 143 chiếc. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do một bộ phận của bơm nhiên liệu có thể bị gãy, khiến các mảnh vỡ làm hỏng màng làm kín trong bộ điều chỉnh áp suất, gây tình trạng động cơ ngừng hoạt động, hoặc xe hoạt động giật cục, không thể tăng ga hay không khởi động được động cơ.
Các xe Audi trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận bơm nhiên liệu miễn phí, thời gian thực hiện việc sửa chữa là 2 giờ/xe. Đơt triệu hồi này kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến ngày 31/3/2026 tại thị trường Việt Nam.
 |
| Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại ở Đức với số lượng 143 chiếc. |
Trước đó vào tháng 5/2022, Audi Việt Nam cũng phải triệu hồi gần 850 chiếc do nguyên nhân tương tự khi hộp điều khiển thông tin nằm ở hàng ghế thứ hai có khả năng bị hỏng do độ ẩm xâm nhập.
Thảo Nguyễn