Ford Explorer tại Việt Nam giảm giá niêm yết tới gần 500 triệu đồng

Theo thông tin được cập nhật trên website chính hãng của Ford Việt Nam, giá niêm yết Ford Explorer hiện đang ở mức 1,999 tỷ đồng, giảm tới 440 triệu so với con số 2,439 tỷ trước đây. Được biết, mức giá mới đã chính thức áp dụng từ cuối năm 2023 và xe đang mở bán đều là bản sản xuất 2022.

Kể từ khi ra mắt người dùng Việt vào năm 2022 đến nay, đây là đợt giảm giá Ford Explorer đầu tiên. Dù vậy, khoảng giá 1,999 tỷ đồng hiện vẫn đang khá cao so với một số đối thủ đến từ thương hiệu Hàn Quốc là Hyundai Palisade.

Vốn được sinh ra với kỳ vọng trở thành kẻ dẫn đầu nhưng giá bán cao đã phần nào ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số bán xe Explorer. Do đó, động thái giảm giá được cho là nước đi cần thiết để Explorer có thể dễ dàng tiếp cận khách hàng hơn.

Explorer đang mở bán tại thị trường ôtô Việt Nam hiện nay thuộc thế hệ thứ 6, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Bước sang vòng đời mới, mẫu SUV cỡ E của Ford gần như thay đổi toàn bộ so với "người tiền nhiệm".

Theo đó, xe được phát triển trên hệ thống khung gầm unibody mới với các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm), dài hơn 12 mm, nhỏ hơn 1 mm và thấp hơn 25 mm thế hệ trước. Chiều dài cơ sở của xe tăng thêm 159 mm khi đạt 3.025 mm.

Các trang bị ngoại thất nổi bật trên Explorer có thể kể đến như: lưới tản nhiệt hình lục giác với họa tiết mắt cáo mới, đèn chiếu sáng LED hoàn toàn, la-zăng 20 inch thiết kế mới.

Không gian nội thất rộng rãi, hiện đại và sang hơn với vô lăng mới, màn hình điện tử lớn phía sau; màn hình giải trí trung tâm 8 inch đặt nổi tích hợp Sync 3; cần số dạng núm xoay; ghế lái chỉnh điện 10 hướng; hàng ghế thứ 2 tích hợp sẵn rèm chắn nắng, có khả năng đóng, mở điện và gập linh hoạt; cặp màn hình cho ghế sau; hệ thống âm thanh B&O cao cấp lên đến 12 loa; cửa sổ trời toàn cảnh Panorama 2 vùng độc lập...

Động cơ xe Ford Explorer là cỗ máy tăng áp Ecoboost 2.3L tinh chỉnh, sản sinh công suất cực đại gần 297 mã lực và mô-men xoắn tối đa 431,5 Nm. Đi kèm với đó là hệ dẫn động 4WD và hộp số tự động 10 cấp.

Xe có tới 7 chế độ lái khác nhau, gồm Normal, Sport, Eco, Slippery (đường trơn trượt), Deep Snow/Sand (Băng tuyết/Cát), Tow/Haul (Kéo móc) và Trail (Đường lầy). Tất cả các chế độ lái này sẽ được hiển thị bằng đồ họa hoạt hình 3D ở ngay màn hình kĩ thuật phía sau vô lăng.

Thêm vào đó là hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System và gói Co-Pilot360 với các tính năng an toàn vượt trội phân khúc như: Cảnh bảo điểm mù; Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm; Ga tự động thích ứng; Hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm; Đèn pha-cốt thích ứng; Hỗ trợ giữ làn đường; Camera 360 độ.