Trong thử nghiệm an toàn do Ủy ban đánh giá xe khu vực Đông Nam Á – ASEAN NCAP đưa ra, Ford Everest 2016 đạt số điểm cao nhất trong phân khúc cho hạng mục Bảo Vệ Người Lớn – Người lái và hành khách phía trước (AOP) với số điểm 15.38/16. Đồng thời, Everest cũng được xếp hạng 4 sao trong Hạng mục Bảo Vệ Trẻ Em – 3 tuổi và 18 tháng tuổi (COP) với tỷ lệ bảo vệ là 81%.
Sau kết quả kết quả kể trên, Mark Kaufman, chủ tịch hãng xe Ford ASEAN đã chia sẻ: “An toàn là một trong những ưu tiên cao nhất trong thiết kế xe tại Ford, vì thế chúng tôi rất vui mừng khi Ford Everest Hoàn Toàn Mới đã đạt tiêu chuẩn 5 sao của ASIAN NCAP. Everest Hoàn Toàn Mới khẳng định cam kết của Ford trong việc không chỉ đáp ứng mà còn vượt xa kỳ vọng của khách hàng về một chiếc SUV tầm trung thông minh hơn, an toàn hơn và mạnh mẽ hơn”.
|
Ford Everest 2016 đạt số điểm cao nhất trong phân khúc cho hạng mục Bảo Vệ Người Lớn. |
Ông cũng cho biết ở thế hệ mới này, Ford Everest đã được thiết kế lại toàn diện để các tính năng an toàn chủ động và bị động đều có khả năng bảo vệ người lái và hành khách vượt trội với những công nghệ hiện đại dẫn đầu phân khúc.
Có thể kể ra hàng loạt những công nghệ hiện đại như hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS) với công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe, thông báo cho người lái sự xuất hiện phương tiện khác trong khu vực điểm mù khi đang lái hoặc lùi xe từ bãi đỗ, hệ thống cân bằng điện tử (ESC) và kiểm soát chống lật (RSC)… mang lại sự tự tin và an tâm tuyệt đối cho các tay lái trên Everest.
|
Everest cũng được xếp hạng 4 sao trong Hạng mục Bảo Vệ Trẻ Em. |
Ngoài ra, hệ thống ESC đồng thời giúp kích hoạt tính năng hỗ trợ đổ đèo – một trong những trang bị tiêu biểu nhất của Everest để chinh phục địa hình, cùng với các tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực móc kéo và kiểm soát vào cua tận dụng lợi thế của ESC để tài xế làm chủ tình huống trong trường hợp đánh giá không chuẩn xác một khúc cua trên đường.
Phiên bản cao cấp nhất của Everest Hoàn Toàn Mới – Everest Titanium+ có mặt tại Thái Lan cũng bao gồm các túi khí rèm và phía sau để gia tăng sự bảo vệ cùng hàng loạt những công nghệ trợ lái mới như: kệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống duy trì làn đường, đèn pha tự động và hệ thống cảnh báo người lái.
Tuấn Nguyễn